В 1941 году, в условиях военного времени, советские автозаводы столкнулись с большим трудностями. В связи с чем Государственный комитет обороны разрешил им выпускать машины в сильно упрощенном варианте. Например, в отношении грузовиков разрешалось собирать их с одной левой фарой, деревянной кабиной, без дверей, с тормозными колодками только на задних колесах и т.д. Главное, чтобы ездило! Именно по такой упрощенной (как тогда говорили «обходной») технологии изготовлялся грузовик ГАЗ-ММ (модернизированная «полуторка»). Сейчас наш автопром оказался в чем-то похожей ситуации. За первые пять месяцев года продажи легковых авто и легкого коммерческого транспорта упали на 52% в сравнении с предыдущим годом. А по итогам года прогнозируется падение рынка ниже показателей кризисного 1998 года. Кроме того, эксперты предрекают банкротство трети автомобильных салонов, увеличивающийся дефицит новых машин и прочие неприятные последствия. Чтобы сгладить последствия кризиса, правительство решило вернуться к технологиям 1941-го. Горьковский автозавод официально получил разрешение на производство «газелей» и «соболей» в упрощенном варианте, аналогичное разрешение дали и Павловскому автобусному заводу на модель ПАЗ-3205. Росстандарт попросту внес изменения сразу в три ГОСТа, касающихся систем отопления, вентиляции и кондиционирования, содержания загрязняющих веществ (СО) в воздухе пассажирского помещения и кабины, управляемости и устойчивости. Отныне «газели» и «пазики» можно выпускать без антиблокировочной системой тормозов, без системы контроля устойчивости, без системы ЭРА-ГЛОНАСС, а также устанавливать на них двигатели любого экологического класса (в т.ч. Евро-0). Правда, до стандартов-41 все же пока далеко, во всяком случае, собирать автобус с одной фарой еще не разрешили! Есть и «подводные камни». Так, при регистрации упрощенных автомобилей в документах на технику будут внесены отметки о том, что они изготовлены «в особом порядке». Эксплуатация таких автомобилей будет возможна только на территории России и Белоруссии, т.е. даже сгонять, к примеру, в Казахстан на упрощенном «пазике» нельзя. Михаил ХВОРОВ