Правительство Нижегородской области опубликовало для общественных обсуждений проект поправок в региональный закон об охране озелененных территорий. Он предполагает вырубку свыше 14 гектаров леса в районе аэропорта Стригино. Речь о сотнях сосен, лип, тополей и деревьев других пород. При этом еще больше оголяется «прокладка» из зеленых насаждений между Автозаводским районом Нижнего Новгорода и восточной промзоной города производственной химии Дзержинска. Высаживать взамен новые деревья, как положено в аналогичных ситуациях, вряд ли предполагается. В документе говорится, что высота старого леса, растущего с южной и северной сторон аэродрома, превышает установленные Росавиацией ограничения, а потому деревца якобы мешают безопасному маневрированию, взлету и посадке самолетов. К слову, согласно нормативам, в пределах средней части приаэродромной территории высота естественных и искусственных препятствий за пределами полос воздушных подходов для аэродромов всех классов не должна превышать 200 метров, считая от наивысшей точки ВПП. Получается, что либо в Стригине выросли гигантские 200-метровые сосны, либо лес оказался прямо под полосой подхода, но об этом узнали только сейчас? В проекте также отмечается, что затраты на вырубку леса целиком лягут на оператора аэродрома – АО «Международный аэропорт Нижний Новгород». А эта контора не очень богатая (по ряду данных, контролируется представителем крупного капитала Вексельбергом), посему «бедный» аэропорт предложено полностью освободить от положенных в таких случаях компенсационных выплат. Кстати, еще три года назад в Госдуму поступал проект закона, предполагавшего разрешить администрациям аэропортов рубку деревьев, кустарников и лиан на приаэродромных территориях вовсе без установления правил пользования чужим имуществом. Однако он не был принят из опасений, что вокруг аэропортов начнется массовая вырубка всего подряд по личному приказу авиационных чиновников.