Почему на Большой Покровской постоянно меняется тротуарное покрытие? Оказывается, можно бесконечно долго смотреть не только на то, как горит огонь, как течет вода, но и на то, как в Нижнем Новгороде перекладывают брусчатку на главной пешеходной улице – Большой Покровской. Этим летом нижегородцам и гостям города вновь пришлось испытывать неудобства при передвижении по ней. Ремонтные работы обещали завершить к Дню города, но обещанного, как известно, ждут три года. Впрочем, это уже не удивляет. Поражает частота, с которой эти работы здесь происходят. Даже если взять конкретный участок, где сейчас ремонтируют покрытие, от площади Минина до улицы Октябрьской, то окажется, что еще в 2017 году здесь выполнялась замена покрытия, на что потратили 171,8 миллиона народных рублей. Насчет гарантийных сроков почему-то нигде не сказано, но обычно они в таких случаях составляют 5 лет. Тем не менее уже в 2021 году в рамках подготовки к 800-летию города территорию от площади Минина до трамвайных путей пришлось снова ремонтировать: по словам мэра Юрия Шалабаева, она изначально была уложена с браком. Прошло два года, и брусчатку опять потребовалось переложить, теперь уже за 91,5 миллиона рублей. Занимается этим единственный поставщик – некое ООО «Партнер», с которым заключен контракт по стартовой, то есть максимальной, цене. На первый взгляд может показаться, что на замене покрытия на Большой Покровской просто делают бизнес приближенные к городской власти коммерсанты, если вообще не сами чиновники, скрывающиеся за непонятными ОООшками, оформленными чуть ли не на бомжей. Однако причины для проведения ремонтных работ отнюдь не надуманные! Еще весной, когда сошел снег, нижегородцы и гости города были неприятно удивлены состоянием плитки Большой Покровской, которая местами потрескалась или лежала неровно – настолько, что даже покосился один из фонарей! Причем столь стремительная трансформация вроде бы свежеуложенного покрытия на главной улице города происходит не впервые и очень давно. Плитку назвали «пляшущей» еще в 2017 году. Так почему же она постоянно приходит в негодность? Вообще-то тротуары и пешеходные улицы облицовывают плиткой во всем мире. И она держится десятилетиями. Но вот на движение автотранспорта плитка не рассчитана. Значит, логично предположить, что именно автомобили ее и разбивают. Однако днем на Большой Покровке их не видно. Зато ранним утром и ночью они как постельные клопы выползают на пешеходную улицу, где категорически запрещено движение автотранспорта без особого разрешения. И это не экстренные службы, а грузовики, привозящие в магазины товары (в кафе и рестораны – продукты), плюс легковушки с блатными номерами. Вроде бы движение не слишком оживленное, но капля за каплей – и плитку снова пора перекладывать! Как такое остановить? Конечно, штрафами. Сумма такого штрафа в 2018 году была увеличена до 2000 рублей. Возможно, это уже маловато и пора ее снова «проиндексировать». Но представляется, что проблема тут не в том, что наказание слишком мягкое, а в том, что никого не наказывают. То есть просто не ловят. На Большой Покровской практически нет камер видеонаблюдения. Хотя это противоречит даже требованиям антитеррористической безопасности. А ведь в других точках исторического центра, где, например, незаконно любят парковаться граждане, просматривается каждый уголок. Покойный Сергей Доренко сказал бы: «Случайность? Не думаю…» Очень похоже, что существуют негласные договоренности, по которым кому-то по Большой Покровской ездить позволительно. Как обычно, «некоторые перед законом чуточку равнее других». Не удивимся, если среди них есть и сами представители власти. К тому же, как мы уже предположили ранее, постоянные проблемы с плиткой – это отличная возможность бесконечно осваивать бюджетные деньги. Так что тут всем хорошо: и тем, кто ломает, и тем, кто потом ремонтирует. Особенно если это одни и те же люди. Вот только обходится этот «банкет» за бюджетные деньги, которым можно было бы найти куда более подходящее и социально значимое применение. И обходится слишком уж дорого. Грустно все это, господа.