Их строительство обойдется как минимум в 170 миллиардов рублей. О необходимости строительства объездных магистралей, огибающих областной центр с севера и востока и способных разгрузить его от проезжающего транзитом транспорта, говорят уже много лет. Наконец-то появилась реальная возможность воплотить замыслы в жизнь: Газпромбанк и группа компаний «Бамтоннельстрой-Мост» («БТС-Мост») Руслана Байсарова предложили построить по концессии Восточный и Северный обходы Нижнего Новгорода. Правда, сразу же было заявлено, что общая стоимость капитальных затрат по расчетам Газпромбанка оценивается не менее чем в 170 миллиардов рублей. Само собой, в бюджете региона таких денег никогда не найдется. Рассчитывать на поддержку федерального центра в нынешних обстоятельствах тоже не слишком предусмотрительно. Но принято решение, что строительство оплатят сами банкиры, а возвращать эти вложения они будут за счет введения платы за проезд. Восточный обход планируется взять в концессию на 30 с половиной лет, а Северный – на 29 с половиной. Из них около семи лет будет затрачено на само строительство. Предположительно, окупиться эти обходы могут только через 30 лет. Однако это проблемы банкиров. Главное, чтобы в погоне за прибылью те не ввели заоблачную плату за проезд. Потому что тогда желающие сэкономить, как и раньше, поедут через Нижний Новгород, а миллиарды окажутся выброшенными на ветер.