6 февраля самолет Sukhoi Superjet, в котором тренеры и спортсмены летели на первенство России по фигурному катанию среди юниоров, после приземления в Саранске выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы и въехал в сугроб. В России новый тренд: власти усиливают конт- роль за эксплуатирующими аэропорты организациями после участившихся инцидентов с выкатыванием самолетов за пределы полосы. Госавианадзор организовал проведение постоянных рейдов в аэропортах – особое внимание инспекторы обращают на состояние взлетно-посадочных полос (ВПП) и коэффициент сцепления. В Нижегородском международном аэропорте им. Чкалова (Стригинский) после его реконструкции подобный инцидент был 9 лет назад, когда в апреле 2015-го пассажирский самолет АТР-72, совершавший регулярный рейс из Самары выкатился за пределы ВПП. Тремя годами ранее Боинг 737, вернувшийся из Хургады, также выкатился за пределы полосы. На борту находились 147 пассажиров. К счастью, никто не пострадал. Поскольку наш аэропорт имеет статус базового запасного аэродрома московского авиаузла, ужесточение контроля за состоянием взлетных полос наверняка коснется и его. Пилотов при этом просят по возможности обеспечивать фото- и видеодокументирование налиция снега, ледяных отложений и брустверов на ВПП, рулежных дорожках и перроне. А вот как это все отразится на пассажирах, пока непонятно.