После катастрофы в Орске в Нижегородской области проверят состояние всех ГТС. Страна затаив дыхание наблюдает за происходящим в Оренбургской области, где вечером 5 апреля прорвало дамбу на реке Урал, после чего город Орск превратился фактически в Атлантиду. Вода начала подходить к Оренбургу, и там приступили к эвакуации. При этом руководитель фирмы, строившей гидротехническое сооружение, заявил, что его… прогрызли крысы и бобры! Однако местные жители уверены, что оно было построено неправильно из-за воровства и хищений: ответственные за строительство цинично похитили часть материалов, чтобы возвести себе дома, гаражи и дороги к ним! «Дамбу построили коряво, а выделенные на нее средства потрачены не по делу», – убеждены орчане. В том, что на самом деле стало причиной техногенной катастрофы, разбираются компетентные органы. Но уже сейчас ясно, что по следам событий в Оренбургской области последует разбор полет, причем по всей стране. Иными словами, повсеместно, в том числе и в Нижегородской области, начнут проверять состояние ГТС. И тут руководителям муниципалитетов есть о чем призадуматься! 2 апреля в городском округе Выкса паводок смыл грунтовую плотину на ручье Крутом, которая удерживала небольшой пруд в деревне Покровке. Однако случалось, что прорывало и бетонные дамбы. Многим еще памятна история, как в ноябре 2019 года в результате осеннего паводка в Шахунском районе, неподалеку от деревни Большие Кулики, под напором воды снесло плотину на речке Шаре, по которой проходили мост и автомобильная дорога. По счастливому стечению обстоятельств обошлось без человеческих жертв. Кстати, движение там довольно оживленное, по трассе ходит школьный автобус. Выяснилось, что буйство стихии – не единственная и даже не главная причина ЧП. За состоянием плотины, построенной в 1976 году, никто не удосуживался следить уже более десяти лет. И в апреле 2019-го она пошла трещинами от напора воды. Однако на это почему-то не обратили внимания, при том что на дороге за последние годы два раза меняли асфальтовое покрытие. Когда напор воды резко усилился, все вышеупомянутые факторы привели к полному разрушению плотины! Позднее ее отремонтировали, но у местных жителей есть сомнения, что сделали это качественно и что еще через некоторое время ГТС снова не прорвет. Между тем далеко не одна дамба в регионе находится в критическом состоянии. Год назад в областном ГУ МЧС заявили, что вызывают опасения три объекта: «Два – в собственности Нижнего Новгорода, один – в собственности администрации поселка Большое Козино Балахнинского округа. Эти объекты находятся в неудовлетворительном состоянии». Прошлой осенью нижегородцы в социальных сетях жаловались на состояние дамбы между Заволжьем и Городцом. Дело в том, что Нижегородская ГЭС ржавеет и разваливается. На опубликованных кадрах видно, что часть переправы уже имеет огромные дыры, в которые легко можно провалиться. Для пешеходов приходится прокладывать сверху настилы, чтобы можно было пройти и не упасть при этом в воду. Переправа постепенно разрушается из-за большегрузов, на движение которых там установлено ограничение. Тревогу забили уже и сами сотрудники Нижегородской гидроэлектростанции. По их словам, на переправе проводятся рейды, но они не позволяют повлиять на ситуацию в целом. А последствия обрушения этой дамбы даже представить себе страшно! Не меньшую обеспокоенность вызывает состояние Фокинской дамбы, что в Воротынском районе. Она была построена в 1980 – 1992 годах, служит для защиты Фокинской сельхознизины и населенных пунктов от воздействия Чебоксарского водохранилища, входя в комплекс гидротехнических сооружений протяженностью более 34 километров. Поясним, что прямо по дамбе проложена асфальтовая дорога. Она предназначена для экстренных случаев, в «мирное время» автомобильное движение по ней запрещено. Однако в какой-то момент на данный запрет перестали обращать внимание, тем более что местность там глухая, а охраны нет. И по «дороге жизни» покатили большегрузы – с песком, дровами и прочими грузами. Но дамба рассчитана на то, чтобы бороться с давлением воды сбоку, а не с постоянным прессом сверху, где едут переполненные грузовики, вибрация от движения которых постепенно разрушает все вокруг. Мало того что разрушается дорога, которая, будучи уничтоженной, не поможет, когда это будет необходимо, – сама дамба может покрыться трещинами и в самый неподходящий момент не выдержит напора воды! Добавим, что при всем этом в Нижегородской области, по официальным данным, 86 ГТС значатся бесхозными, то есть за их состоянием вообще никто не следит. А где тонко, там и рвется. Так, некоторое время назад именно прорыв на бесхозной дамбе запер в блокаде деревню Ждановку Краснооктябрьского района. Словом, забывать о ГТС нельзя ни в коем случае, иначе они обязательно о себе напомнят. Да так, что кому-то придется за это ответить!