У отечественных производителей школьных автобусов, прежде всего ПАЗа и ГАЗа, вскоре может появиться китайский конкурент. Группа Sollers договорилась о локализации в России производства капотных автобусов Ankai. Речь идет о школьных автобусах длиной от 5,8 до 10 метров, вместимостью от 17 до 56 пассажиров. Сообщается, что сперва начнется сборка «средней» версии, которая рассчитана на перевозку 24 – 30 школьников. У этого автобуса рессорная подвеска, задние барабанные тормоза, комплектацией предусмотрены отопитель и кондиционер. Корпус выполнен из штампованных цельнометаллических панелей, с врезанными внутрь противоударными балками, сзади есть отдельная пассажирская дверь. В самом Китае Ankai пользуются большой популярностью, причем их иногда называют «американскими» из-за капотной компоновки и желтого цвета. Да и дизайн, и стиль машины явно позаимствованы у широко известных по фильмам, школьных и тюремных автобусов из США. Есть опасения, что китайские школьные автобусы будут стоить дешевле аналогичных капотных «Газелей» и «пазиков», благодаря чему производители смогут выигрывать тендеры, а заодно и душить наш автопром.