Нынешний этап строительства метро в Нижнем Новгороде точно войдет в историю сооружения метрополитенов. Вероятно, впервые в мировой практике сложилась ситуация, когда проходческий щит полностью прорыл тоннель между станциями, приехал на «конечную» и… так и остался под землей. Выход механизмов на поверхность обычно является торжественным событием, нередко сопровождающимся митингами и прочими мероприятиями. Всё-таки редкое зрелище: после многих месяцев ползанья по недрам земли техника срезает последний слой грунта и в заранее определенном месте появляется наружу. Потом щит разбирают и отправляют на рытье следующего тоннеля. Щит «Владимир» полз от Сенной до Свободы очень долго. Расстояние, которое пешком можно пройти за 15 минут, щит преодолевал больше года. Только вот приемочную камеру, куда он должен был выехать, за это время не только не построили, даже не начали копать! Площадь Свободы была перекрыта в июле 2023 года, но большая часть времени ушла на перекладку коммуникаций. «После завершения тоннелепроходки метростроители приступили к разработке грунта котлована демонтажной камеры, в которой будут разбирать щит. Он же потом станет частью станционного комплекса. Работа предстоит большая», – сообщил Телеграм-канал «Метро-НН». Работы действительно много, а займет она не один месяц. И всё это время дорогостоящее оборудование будет бесцельно простаивать под землей.