По данным столичной мэрии, с начала 2025 года в бюджет города поступило свыше 10 млрд рублей от пользования платными парковками. Согласно правилам, установленным Сергеем Собяниным, все вырученные средства идут на благоустройство дворов столицы, замену освещения и создание новых общественных пространств. Кстати, всего в Москве 177 тыс. платных машиномест. В Нижнем Новгороде их около 5, то есть в 35 раз меньше. А вот доходы от платных парковок ниже столичных в 200 раз! И не только потому, что и московские тарифы на стоянку значительно выше наших (в центральных районах 400 – 600 рублей в час), но и в силу того, что никакие штрафы не заставляют нижегородцев отказаться от старой привычки оставлять авто на них совершенно бесплатно. На стадии обсуждения в 2020 году разработчики обещали пополнить бюджет города почти на 2,5 миллиарда рублей в течение десятилетия, то есть собирать с автолюбителей по 250 миллионов в год. Фактически же, за девять месяцев прошлого года оператор парковок перечислил в казну всего 26 миллионов рублей, а за первую половину текущего – 37,9 млн. В масштабах городского и даже районного бюджета – капля в море, на ремонт пары дворов не хватит. А вот суммы штрафов за неуплату стоянки, которые удается взыскать, дай Бог, с каждого десятого нарушителя, остаются стабильными – 92 миллиона в 2024 году и 93,7 млн рублей в 2025. Этот факт говорит о том, что проект в целом оказался малоэффективным. Серьезных денег не приносит, а дороги в центре как были заставлены машинами, так и остались.