Недавно ВВС Индии вывели из эксплуатации последние истребители МиГ-21. Страна являлась крупнейшим иностранным оператором данной модели, в общей сложности индийская авиация получила 946 самолетов, из которых 200 были выпущена по лицензии. За 50 лет эксплуатации, в авариях и катастрофах было разбито 500 из них, что стало своеобразным мировым рекордом. Истребители участвовали во всех индо-пакистанских военных конфликтах, в качестве ударных машин и стали настоящей легендой. На днях командование ВВС индии решило, что МиГ-21 получит новую жизнь, благодаря программе Heritage Flight («Полет наследия»). На данный момент проводится техническая оценка самолетов, находящихся на авиабазе Нашик. Из них сформируют историческую пилотажную группу, которая будет участвовать в авиашоу и памятных мероприятиях, демонстрируя эволюцию и историческое наследие военно-воздушных сил страны. Государственная авиастроительная корпорация HAL (производила МиГ-21 по лицензии) располагает запасами комплектующих и даже возможностью производства некоторых из них, так что проблем с ремонтом не будет. Увы, даже в России подобных ретро-авиагрупп не существует, а легендарные «МиГи», производившиеся в Горьком на авиазаводе №21, можно увидеть только в виде памятников. На данный момент осталась только одна страна, в которой МиГ-21 стоит на вооружении, это КНДР. По имеющимся данным, в составе северокорейских ВВС находится до 150 истребителей, включая китайский вариант J-7. Причем 40 из них были поставлены контрабандой из Казахстана.