Выдержат ли предстоящий напор нижегородские гидротехнические сооружения? Прошедшая зима поставила в Нижегородской области полувековой рекорд по снегу – его выпало вдовое больше обычного. Совсем скоро всё растает, превратив наши водоемы в бушующие потоки воды. На этом фоне в Госдуме своевременно прозвучало предложение провести федеральную ревизию гидротехнических сооружений в стране. Нижегородская область исторически страдает от паводков. 11 апреля, например, исполнится 145 лет страшной катастрофе в истории Выксы – прорыву плотины Верхне-Выксунского пруда. По архивным данным, около восьми часов вечера ветхие шлюзы не выдержали давления воды. Плотину разрушило за 10–15 минут. Высота водяного вала достигала шести метров, ширина – более 100 метров. Поток унёс за собой дома вместе с жителями, постройки, производственные объекты. В результате происшествия были уничтожены 20 крестьянских домов. По официальным данным, погибло 16 рабочих, десятки человек получили травмы. Серьезные разрушения получил и сам Выксунский завод, 3 тысячи человек остались без заработка. В советские годы контроль за гидротехническими сооружениями был очень строгим и подобных ЧП в Горьковской области не случалось. Но в последнее время ситуация заметно ухудшилась. Многие плотины и дабы пришли в удручающее состояние, и их все чаще смывает даже не самыми сильными паводками в истории. Так случилось в 2023-м году в Ворсме на речке Кишма, из-за чего обмелело озеро Тосканка. Причем за год до этого из-за аварийного состояния сооружение начали ремонтировать. Но сдать объект подрядчик так и не успел: весенний паводок смыл все результаты работ. В 2021 году плотину пруда прорвало в деревне Новое Жедрино Дальнеконстантиновского района. «Заранее мы оповещали, что может произойти прорыв плотины, но никто не реагировал», – написали в соцсетях очевидцы происшествия. В ноябре 2019 года в результате осеннего паводка в Шахунском районе неподалеку от деревни Большие Кулики под напором воды рухнула плотина на речке Шаре, по которой проходили мост и автомобильная дорога Шахунья – Отлом. По счастливому стечению обстоятельств обошлось без человеческих жертв (движение здесь довольно оживленное к тому же по трассе курсирует школьный автобус. Ситуация осложнялась тем, что жителей деревень Санталы, Столбово, Акаты (там территориальный отдел сельской администрации), Петрово, Зотики и др. фактически отрезали от цивилизации. Пожарные, полиция, скорая, школьный автобус, муниципальный автобус – ни одна машина не проедет. Магазинов там, кстати, нет. В Санталах, Столбове, Петрове – деревообрабатывающие цеха, т.е. люди не могли попасть на работу. Происходящее можно было сравнить с полноценной блокадой! Повторимся: тогда паводки были, что называется, «в пределах нормы». Но нынешней весной, по данным МЧС, паводок ожидается выше многолетних показателей. Что связано с повышенным объемом воды в снежном покрове. В бассейне Ветлуги и Горьковского водохранилища уровень водных запасов составляет 130–160% от нормы, а на большей части территории региона превышает 200%. страшно даже представить, к чему это может привести! Под угрозой даже Нижегородская ГЭС! Еще в 2019 году разговоры о том, что конструкция небезопасна, велись экспертами. Так, руководитель Института водных проблем РАН Виктор Данилов-Данильян заявил в Совете Федерации, что сооружения, предусматривающие устойчивость нижегородской плотины, не построены, что может привести к катастрофе для жителей Заволжья, Балахны, и городов, расположенных ниже уровня воды. Справедливости ради отметим, что не только в Нижегородской области, но и в большинстве других регионов ненадлежащее состояние ГТС ежегодно становится одной из причин разрушительных наводнений. Год назад Счетная палата обнародовала результаты проверки ГТС в Дальневосточном федеральном округе – регионе с традиционно высоким риском наводнений. И выводы аудиторов оказались тревожными: значительная часть сооружений не обеспечивает надлежащую защиту от паводков, нарушения выявлены как при строительстве и ремонте, так и при эксплуатации. При этом проблема не ограничивается одним округом. По всей стране сотни гидротехнических сооружений фактически остаются бесхозными – в 2020 году в Ростехнадзоре сообщали примерно о 700 таких объектах. Поэтому кроме масштабной проверки стране необходима постоянно действующая федеральная программа по учёту, строительству и ремонту защитных сооружений. Сейчас действует профильный федеральный проект, но его цели и финансирование довольно скромные: около 230 ГТС планируется отремонтировать за пять лет. Этого явно недостаточно, нужна более масштабная программа защиты от паводков! Как отмечала Счетная палата, проблемы с ГТС увеличивают расходы бюджетов всех уровней на ликвидацию аварий – чрезвычайные ситуации всегда дешевле предотвращать, чем устранять их последствия.