Пока в России обсуждают возможность возвращения в строй сотен законсервированных легкомоторных самолетов Ан-2 для закрытия потребностей малой авиации. Для «кукурузников» неожиданно придумали новое применение. Известный телеграм-канал «Военная хроника» призвал использовать их в качестве… истребителей против дальних беспилотников ВСУ! Человеку, мало знакомому с военной наукой подобное предложение может показаться смешным и даже абсурдным. Как писали в одной из статей 1966 года, посвященной выходу известной комедии про угоны автомобилей, «зачем нам Деточкины в век баллистических ракет?» Автор канала небезосновательно ссылается на опыт противника, в частности на разлетевшиеся по сети кадры польского легкомоторного самолета PZL-M28, оснащенного станцией обнаружения (радаром) и небольшими дронами-перехватчиками. Украинцы применяют легкомоторную авиацию против БПЛА довольно давно. Для этих целей используются самые разные самолеты, например, учебно-тренировочный Як-52, различные польские и чешские машины. А в качестве вооружения на них применяются как разные варианты ракет «воздух-воздух», так и обычные пулеметы. Именно легкомоторная авиация лучше всего подходит для борьбы с ударными беспилотниками самолетного типа. Во-первых, такая техника может летать на малых высотах, а ее скорость сопоставима с БПЛА, во-вторых, именно с воздуха дроны бывает сбить проще всего. В последнее время враг не прекращает воздушные атаки против тыловых российских регионов, его беспилотники уже долетают до Екатеринбурга и Челябинска. Над нашей территорией они идут на предельно малых высотах, используя рельеф местности, что затрудняет их быстрое обнаружение и определение направления полета. Такие цели малозаметны для наземных радаров не только в силу низкого уровня полета, но и сравнительно небольших размеров и корпуса, сделанного из поглощающего сигналы материала. Как пишет «Военная хроника», в основу российского аналога может лечь Ан-2, который отличают выдающиеся взлетно-посадочные характеристики и малая скорость сваливания, что подходит для борьбы с тихоходными дронами-камикадзе, действующих на низких высотах. «Не менее интересной платформой мог бы стать Як-40. Данный тип располагает достаточным ресурсом фюзеляжа и мощностью бортовой энергетики для размещения как оператора, так и оборудования», – пишет автор. Для подобных целей может подойти и чехословацкий многоцелевой самолет Let L-410 «Turbolet», который можно оснастить контейнерами для пуска перехватчиков и оборудованием для обнаружения дронов.