Биплан У-2 над Нижним Новгородом, фото 1939-го Современный Нижний Новгород хорошеет с каждым годом, обрастая новыми кварталами и общественными пространствами. Но чем стремительнее развитие, тем ценнее становятся те редкие кадры, что заглядывают в городское прошлое. Сейчас трудно представить, что еще несколько десятилетий назад все было иначе. Мы собрали 10 ретро-кадров, связанных с историей Нижнего. На снимке советский истребитель И-16, который испытывали в Горьком в 1930-х. Воздушное судно готовили, в том числе, для установления мирового женского рекорда скорости. Летчиком-испытателем стал легендарный нижегородец Валерий Чкалов. Первый полет воздушного судна прошел без происшествий, однако во время второго испытания истребитель рухнул на окраине Горького. Самолет упал в лесах неподалеку от Орловских двориков на Московском шоссе. Двигатель воздушного судна был разрушен, а летчик-испытатель получил травмы. Стела со стороны Богородска, 1970-е годы Видели стелы с прежним названием Нижнего Новгорода? Такая была установлена на въезде в город со стороны Богородска. В Горький населенный пункт переименовали в 1932 году. Инициатива исходила, в первую очередь, от рабочих. Ее поддержали на высшем уровне. При этом разговоры о возвращении исторического названия шли десятилетиями позже, но активное обсуждение началось в конце 1980-х. Большинство горожан поддержали переименование, а вернулось историческое название в 1990 году. Фото сделано в окрестностях Нижегородского машиностроительного завода в 1942 году. Вели съемку с самолетов Люфтваффе — воздушных войск Германии. Основной целью разведчиков, судя по описанию на кадре, было выведать расположение объектов на территории завода — на снимке немцы отметили, где находятся цеха, печи Сименса-Мартена, склады и другие важные точки. Рабочие засняли, как проверяли новинку инженерной мысли — Мызинский мост. Чтобы узнать, насколько он прочный, по переправе колонной прокатилась тяжелая техника. На фото, внешне она напоминает БТР. Уникальность моста заключается в том, что блоки моста не сваривали, как при обычном строительстве, а склеивали между собой эпоксидной смолой. Каждый железобетонный элемент весил до 60 тонн. Их соединяли в неразрезную балку, стягивая предварительно напряжённой арматурой. Получалась монолитная конструкция огромной длины. Это был первый в СССР мост с неразрезным пролётным строением в километр. А этот кадр сделали еще до революции О железнодорожном сообщении вдоль набережной и парка «Швейцария» сейчас напоминает только здание бывшего Ромодановского вокзала. Однако в 1900-х на уровне между набережной и парком построили временную узкоколейную ж/д дорогу. Железнодорожная линия Тимирязево-Нижний Новгород Возможно, она нужна была для резервного сообщения, но найти точную информацию по этому поводу нам не удалось. Впрочем, видеть рельсы в городе в непривычном месте — необычно. Дом использовался в качестве дачи и принадлежал известному писателю Мельникову-Печерскому, располагался он рядом с улицей Кащенко. Примечательно, что часть своего романа «На горах» он написал именно здесь, в Ляхове. Семья писателя купила дачу в конце 18-го века и в наши дни от нее уже ничего не осталось. Ныне заброшенная часть психушки В Ляхове находится старейшая психиатрическая больница. Один из ее корпусов под № 5 в наши дни заброшен и превратился в руины. Однако сохранилось фото, где он еще используется по назначению. Корпус был мужским и содержали там относительно спокойных пациентов. Сделано фото в 1899 году. Знаменитое здание СИЗО-1 выглядело так еще век назад. Вход обрамляли ворота, а этапировали заключенных с помощью лошадей. Сделано фото в 1925 году. Архив Андрея Киселёва / pastvu.com В советские годы на пляже на Гребневских песках отдыхали сотни горьковчан. Народ съезжался туда со всего города. Однако вскоре место пришло в запустение. Несколько лет назад стали обсуждаться планы по восстановлению пляжа. Но дальше разговоров дело не пошло. Нижегородцам остается лишь ностальгировать о том, как они ездили туда на велосипедах или ловили рыбу с понтонного моста. Ястребы помогают бороться с другими птицами Это фото сделали в нижегородском аэропорту. Ястреба «взяли» в штат воздушной гавани для борьбы с птицами, пересекающими взлетную полосу. Они могли спровоцировать столкновение и самолет мог попасть в аварию. Причем птицу достаточно было просто вынести на территорию, чтобы стайки других пернатых с шумом разлетались прочь. На снимке — как раз такой момент.