Сто лет — как единый взмах весла!

Начало. Уникальный рекорд Кстати, самый поразительный и курьезный случай из жизни горьковских «академиков» (гребцов) произошел в июле 1948 года. Легендарная личность, двукратный чемпион СССР по народной гребле Лев Кукин (тогда только набиравший силу молодой спортсмен) вспоминал, что самым ярким событием в его жизни стало не золото чемпионата, а участие в экстремальном марафоне. Горьковские лодочницы-марафонки Тамара Панфилова (в будущем Баландина) и Ольга Петрова решили установить мировой рекорд на открытой воде. Они стартовали в час ночи от пристани Пучеж (Ивановская область) и поплыли вниз по Волге до самого Горького. Лев Кукин и его напарник Виктор Галкин сели к веслам и днем и ночью без перерыва на сон сопровождали отважных девушек. Гребцы выполняли функции «плавучей базы»: ориентировали пловчих в темноте, подвозили к ним доктора прямо посреди Волги, который отслеживал самочувствие спортсменок и даже кормили их на ходу (сохранились архивные фото, где запечатлен «обед» девушек на лодке). Благодаря невероятной выносливости гребцов-сопроводителей, Панфилова успешно финишировала на Стрелке в Горьком, проведя в воде 20 часов 48 минут и преодолев 100 километров, что было признанно как мировое достижение! Всемирное признание К горьковским гребцам начал приходить и международный успех. В состав советской сборной по гребле на XV Летние Олимпийские игры 1952 года в Хельсинки, были вызваны сразу трое горьковчан! А в 1955 году после упразднения народной гребли и переквалификации «народников» в «академисты» в Горьком начинается новый этап развития этого вида спорта. А в 1969 году Валерий Богатов завоевывает титул чемпиона Европы в эстафете. Позднее горьковчанин Евгений Барбаков в составе сборной СССР завоевал серебряную медаль на Олимпийских играх 1980 года в Москве в заездах парных четверок, став четырехкратным чемпионом СССР! Просто не пожелали отставать от москвичей? Конечно, важнейшей вехой в развитии гребли в регионе стало появление в Нижнем Новгороде Гребного канала – до сих пор самого большого в области спортивного сооружения, который долгое время считался вторым в стране после Олимпийского гребного канала «Крылатский» в Москве. Уникальный объект появился в 1976 году, став результатом масштабного гидротехнического проекта, который одновременно решал две важнейшие задачи: инженерную защиту исторического наследия и создание уникальной спортивной базы. На этой территории, которая сейчас является одним из символов нашего города, до середины 1970-х годов протекала естественная протока Волги, которая называлась Печёрской воложкой. Она отделяла от правого коренного берега реки вытянутый песчаный остров Печерские Пески. Протока была судоходной для мелких судов, однако во время весенних паводков бурные волжские воды и ледоход серьезно подмывали правый берег. Это создавало прямую угрозу расположенному на склоне памятнику архитектуры XVII века – Печёрскому Вознесенскому монастырю. В конце 1960-х – начале 1970-х годов руководство города Горького столкнулось с необходимостью укрепления береговой линии в районе монастыря. Проектировщики предложили радикальное и эффективное инженерное решение: полностью перекрыть верхнюю часть Печерской воложки, превратив ее в изолированный затон. Параллельно в Горьком получил активное развитие водно-моторный и гребной спорт. Всё это время горьковские спортсмены регулярно занимали призовые места на всесоюзных соревнованиях, но тренировались на открытой Волге или Оке, где приходилось противостоять сильному течению, интенсивному судоходству и боковым ветрам, что мешало полноценной подготовке. Поэтому, когда проект гидротехнической защиты берега лег на стол городским и партийным властям, у них возникла идея: не просто намыть защитную дамбу, а спроектировать ее так, чтобы получился идеальный закрытый искусственный канал для академической гребли и гребли на байдарках и каноэ. Ведь у этого места обнаружилась уникальная природная особенность – «роза ветров» здесь такова, что ветер почти всегда дует либо строго попутно, либо строго встречно, практически исключая неприятную и даже опасную для гребцов боковую волну. Немалую роль в принятии решения сыграло и завершение в Москве строительства «Крылатского»: горьковские власти уже тогда вовсю оглядывались на товарищей из столицы, не желая сильно отставать! Продолжение следует.