Мест, где можно заправиться становится все меньше Нижегородская область вместе со всей страной с начала лета переживает топливный кризис. Какие-то регионы ещё только вливаются в общую повестку, а где-то продажу топлива уже остановили совсем. Новая реальность для нижегородцев такова: сначала нужно найти заправку, где есть топливо; переплатить, на относительно свободных независимых АЗС; а если нужна приемлемая цена, потратить время в иногда километровой очереди. Корреспонденты NN.ru оценили обстановку и выяснили, до каких масштабов кризис разошелся в нашем регионе. В начале лета проблема с топливом не казалась нижегородцам серьезной: ограничения были локальными, а очереди на заправках даже из десятка машин были скорее исключением, чем правилом. При этом «звоночки» поступали каждый день. В соседних регионах уже вводили более серьезные меры: лимиты топлива в одни руки, запрет на отпуск бензина в канистрах, где-то даже талоны на горючее. В середине месяца в Нижегородской области ситуация заметно накалилась. В приволжской столице заметно поредело количество работающих заправок, а те, продолжали работать шокировали автомобилистов дикими ценами на топливо. Информационные стенды на АЗС начало лихорадить от разброса цифр. Например, стоимость АИ-92 колебалась от 85 до 115 рублей, а на некоторых сетях цена за литр АИ-95 доходила аж до 129 рублей за литр (АЗС сети «„Газпромнефть“ за Борским мостом). Там же обнаружились рекордные цены на 100-е топливо — литр выставили по 159 рублей. При такой цене полный 40-литровый бак обошелся бы водителям почти в 6,5 тысяч рублей. Это заправка на проспекте Гагарина, обычно очереди к ней начинаются почти от завода «Нител» На неадекватное повышение цен отреагировали в правительстве. В региональном Минэнерго отметили, что спрос на бензин в кратчайшие сроки скакнул на 150%, чем не преминули воспользоваться независимые АЗС, работающие по франшизе. На предпринимателей тут же обратили внимание в прокуратуре и Антимонопольной службе. Власти также объяснили, что проблемы с топливом — это результат ограничений на отпуск топлива с нефтебаз из-за атак БПЛА, а также увеличения поставок горючего в другие регионы РФ. Был создан оперштаб, перед которым губернатор Глеб Никитин поставил цель — выработать меры для нормализации ситуации с горючим в регионе. Сам глава Нижегородской области впоследствии лично проехался по заправкам, чтобы оценить положение автомобилистов. А положение пока остаётся незавидным. Некоторые независимые сети АЗС сегодня переживают нелегкие времена: они или вообще не работают, или отпускают топливо избранным. Например, «Терминал». В первые дни ажиотажа цена на топливо там подскочила почти до сотни за литр. На выходных мы насчитали у сети четыре заправки, которые продают бензин только по топливной карте «Движение» — об этом гласят соответствующие объявления. Почти всегда топливо можно найти на крупных сетях АЗС: «Лукойл», «Газпромнефть», «Татнефть» и других — они ещё и стараются держать докризисные цены на бензин. Но есть нюанс: очереди на заправки сейчас растягиваются на километры. Зачастую полоса дороги, проходящая вдоль АЗС, оказывается полностью занята машинами. Очередную острую напряженность автомобилисты ощутили к концу прошлой недели. Например, огромная очередь выстроилась на «кремлёвскую» заправку на улице Родионова. При этом водители до конца не были уверены, хватит ли бензина всем желающим. Ещё один маркер наступившей реальности — можно потратить время, но бак останется пустой. Такие случаи бывали. При этом в пятницу создавалось ощущение, что очередной ажиотаж вызван предстоящими выходными. Ан нет. Очереди на АЗС в последние дни собираются почти круглосуточно: и рано утром, и днём, и поздно ночью. Наиболее внушительные из них мы также заметили на Гребном канале и проспекте Гагарина. Томление в очередях не приносит нижегородцам позитива. Автомобилисты жалуются, что на дорогах регулярно находятся умники, которые хотят обхитрить других и заезжают на АЗС без очереди, либо едут по соседней полосе и влетают в образовавшееся окно в потоке машин. В результате пробки на заправках нередко загораживают проезды на прилегающие улицы. К примеру, проезд у Дворца Спорта или съезд к Стригинскому мосту рядом с заправкой «Татнефть» в Щербинках: иногда водители, думая что в поток пытается вклиниться очередной хитрец, не пропускают тех, кому просто надо повернуть. Не обходится и без конфликтов. Напряженные автомобилисты нередко скандалят между собой. Так выглядит очередь на заправке на Гребном канале Заправка ночью теперь — не панацея. На минувших выходных читатель NN.RU рассказал, что специально встал в 3 часа в ночь с пятницы на субботу. Он предположил, что большинство автомобилистов в это время будут спать. Проехав несколько АЗС «Лукойла», на которых не оказалось бензина, в 4 часа утра он встал в очередь из нескольких десятков машин на заправку «Газмпромнефти». Через 40 минут нижегородец дождался вожделенного топлива. «Сотрудник заправки сказал, что их не уведомляют о поставках. Они узнают, что машина выехала где-то за два часа до её прибытия, поэтому спрогнозировать ничего нельзя. Вот такая новая бензиновая реальность в Нижнем Новгороде», — поделился читатель, подчеркнув, что столкнулся с лимитом — 30 литров в одни руки. Чтобы лишний раз не стоять в очередях, водители придумали схему, которая позволяет им заправить полный бак: в одной машине едет несколько человек, все они по очереди покупают бензин на одной колонке и заправляют его в одну машину. Лайфхак оказывается бесполезен, если на АЗС не оказывается топлива. В конце минувшей недели читатели NN.RU жаловались на почти полное отсутствие горючего в Городце, Ворсме и Сергаче. А так ситуация обстоит на улице Родионова В минувшую субботу ситуацию с топливом в регионе вновь прокомментировал губернатор Глеб Никитин он отметил, что в конце прошлой недели объёмы поставок популярных марок бензина сократились на 25% при повышении спроса на 60-70%. «Готовится интерактивная карта наличия бензина на заправках, где водители, в том числе, смогут информировать о наличии или отсутствии очередей. Это поможет автомобилистам ориентироваться на рынке, выбирать АЗС, обеспеченные топливом, и снижать время в очередях», — отметил глава региона. При этом он подчеркнул, что общественный транспорт, коммунальная техника и другие службы получают топливо в необходимом объеме. Ожидается, что ситуация с поставками должна стабилизироваться уже к текущему понедельнику. Если нет, будут приняты дополнительные меры. Губернатор обещал держать в курсе. Эксперт Финансового университета при Правительстве РФ и Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков полагает, что летом автомобилистам ещё придётся потерпеть. Пик потребления топлива в России, по его словам, приходится на август, а властям еще только предстоит обеспечить безопасность нефтеперерабатывающих заводов и ускорить проведение ремонтов. Юшков считает, что рынок может стабилизироваться во второй половине сентября, когда объём потребления бензина будет снижаться. Ранее кандидат экономических наук и независимый экономист Андрей Бархота в разговоре с NN.RU сообщал, какие признаки отличают реальный дефицит топлива от того, что создают сами люди.