О влиянии жары на машину RT рассказал автоэксперт Михаил Колодочкин. По его словам, особых поводов для переживания быть не должно: все серийные транспортные средства адаптированы производителями к российским погодным и климатическим условиям. «В России они далеко не предельные», — подчеркнул специалист. При необходимости длительной парковки под солнцем или в тени, но на жаре, Колодочкин рекомендовал защищать салон отражающими экранами и использовать специальные чехлы для машин. Кроме того, он предостерег от опасной ошибки, когда водитель, сев в раскаленный автомобиль, сразу после запуска двигателя направляет поток охлажденного воздуха прямо на лобовое стекло. «В ноги, в салон, куда угодно. Если вы его направите сразу на ветровое стекло (такие случаи бывали), стекло просто треснет», — объясняет эксперт. Колодочкин посоветовал не выставлять на кондиционере экстремально низкие значения. Оптимально, когда температура в салоне на пять градусов ниже, чем за бортом. «Никакие плюс 10-15 градусов ни в коем случае не ставьте. И кондиционер будет работать на пределе, и для вашего здоровья это может плохо кончиться», — подытожил автоэксеперт. Ранее было обнаружено неожиданное преимущество управления машиной с механической коробкой передач. Так, что ежедневные поездки на автомобиле с «механикой» приносят большую пользу для мозга.