В числе подрядчиков строительства станции метро «Стрелка» не оказалось фирм семейства Авериных. Что бы это значило? Иногда на Валерия Павлиновича неожиданно находит прозрение. Но без посторонней помощи такое прозрение, видимо, не всегда представляется возможным. Немного жаль, что в приснопамятной ситуации с Авериным прозрению, так или иначе, поспособствовала и областная прокуратура. Которая ровно год назад открыла глаза многим нижегородцам на ряд негативных моментов. В том числе коррупционного характера. Сегодня коррупция принимает более скрытые, изощренные формы. Ручки по 32 миллиона рублей, изъятые у губернатора Сахалина Хорошавина, уже неактуальны. Дорогостоящие аксессуары, костюмы за миллион евро на чиновниках от власти тоже скорее анахронизм – понты 90-х годов. Сейчас все делается по-другому. Но это только присказка… В Нижнем Новгороде наконец-то определен подрядчик, который будет в короткие, практически авральные сроки (менее 3-х лет) строить станцию метро «Стрелка». Примечательно, что в конкурсе участвовала – и автоматически победила – всего одна (!) фирма, чья заявка признана соответствующей требованиям конкурсной документации (победила по формальным критериям). Несколько слов о фирме. Это контора с загадочным названием «Управление строительства-620». В 50-е годы прошлого века прославилась тем, что выполнила особо важное правительственное задание: строительство Института физики высоких энергий. Он должен был заниматься проведением фундаментальных исследований строения материи и основополагающих сил природы на ускорителе протонов на энергию 70 млрд электронвольт (ГэВ). Для решения сложной задачи по строительству столь высокотехнологичного предприятия было необходимо привлечь самых лучших специалистов того времени. Тогда-то Министерством среднего машиностроения СССР и было решено создать элитный производственно-строительный комплекс «Управление строительства-620». Им же были построены город Протвино, Кремёнки, Оболенск, Институт микробиологии и большое количество инфраструктурных объектов. По всей вероятности, губернатор Шанцев (просто не верится, что дело без него в таком важном вопросе обошлось), понимая, что сроки явно поджимают и рядовые подрядчики с задачей могут не справиться, позаботился о том, чтобы станцию «Стрелка» на этот раз строила особо заслуженная фирма. Причем с чистой репутацией, не запачканная ни в каких коррупционных скандалах. Исходя из последнего фактора, очевидно, что Шанцев заинтересован не только в прорывных сроках строительства. Когда стало известно, какая именно структура выходит на строительство «Стрелки», у многих знающих тему людей возник вопрос: а где же фирмы Аверина и его папы? По странному стечению обстоятельств в конкурсе не приняли участие фирмы ни самого Антона Аверина, ни его папы, ни даже любимой тещи Антона Валерьевича – Веры Тихоновой. Хотя аверинские фирмы за последние пять и более лет традиционно берут под свое крыло все крупные подряды региона: станции метро, мосты и прочее, прочее. С уходом самого Аверина с поста заместителя губернатора по строительству предпочли удалиться в другие субъекты Федерации? Скорее, смещение Аверина стало только одним из факторов. Если внимательно присмотреться к ситуации, то вылезают любопытные подробности. Как только Аверин утратил непререкаемое влияние на весь строительный блок Нижегородской области, кропотливо выстраиваемая им коррупционная система дала сбой. В чем именно она состояла? В качестве наглядности небольшой пример. Простой вопрос: c чего начинается любая стройка? Она начинается с проекта. Именно по существующему проекту определяется стоимость будущей стройки. И какой проект сделают, столько стройка и будет стоить. Хитрость заключается в следующем: если на стадии проектирования заложить в будущую стройку материалоемкие инженерные решения, сложные, но совсем не нужные с точки зрения сущности объекта дорогостоящие компоновки, то стоимость в итоге может «накрутиться» от 50 до 100 процентов. Естественно, «маржа» оседает в кармане подрядчика. Причем суммы там весьма внушительные. Это вам даже не уровень ручек по 32 миллиона рублей! Заметим еще момент: в крупных проектах, какими являются станции метро, мосты, подрядчик понимает, что без одобрения властей на этих объектах делать нечего. Таким образом, идет разделение подрядных фирм на «своих» и «не своих». Как это происходит? Известно, что госвласть выступает заказчиком объектов, поэтому в силу специфики она осуществляет и надзорные функции, что, понятно, можно делать по-разному. Скорее благодаря данному фактору возможен раздел на своих и не своих. Помните реплику из известного фильма «Варвара-краса, длинная коса»? «Салфеточку-то на вашей шее можно и потуже затянуть…» На протяжении долгих лет данная схема работала на территории Нижегородской области фактически безупречно. Индикатором как раз являлась сметная стоимость стройки. Раздуется смета — подрядчик благополучно жирует на государственных харчах. Естественно, не забывает и благодетелей... Но худеющий федеральный бюджет оказал влияние и на строительство «Стрелки». Результат не замедлил сказаться. Сметная стоимость ст. метро «Стрелка» при прохождении государственной экспертизы усохла на 3 миллиарда рублей. Т.е., говоря простым языком, специалисты госэкспертизы обнаружили завышение объемов и «левых» работ аж на 3 миллиарда рублей! Как следствие усохшей сметы, подкрепленной претензиями прокуратуры, появилось решение губернатора не допускать Аверина до объекта строительства. Структура Аверина не пошла, казалось бы, на лакомый кусок. Почему? При этом Антон Аверин даже не засветился «в конкурсе на участие». Роль статиста его мало устраивает. Эти ребята предпочитают играть только наверняка. Очевидно, Аверин отскочил, когда понял, что пролетает с 3 миллиардами «накрученных» на объект средств. Если губернатор Шанцев продолжит такую политику в регионе, то честь ему и хвала! Это действительно будет означать строительство новых детских садов, школ, других социально необходимых объектов, а не «отмытые» средства в карманах невнятных (наподобие пенсионерки Веры Тихоновой) бизнесменов, в экстазе загоняющих государственные средства в кипрские офшоры.