Отныне частные перевозчики смогут сами устанавливать тарифы В Нижнем Новгороде уже целый год муссируются слухи о повышении проезда в автобусах и маршрутках. Однако до принятия конкретных решений дело так и не дошло. Между тем настоящий сюрприз (если не сказать — свинью) пассажирам подготовили народные избранники из Государственной думы. Согласно принятому в июле этого года ФЗ № 220 «Об организации перевозок пассажиров» уже с 1 января 2016 года все перевозчики, обслуживающие городские маршруты, будут подчиняться единым общероссийским правилам. Транспорт отныне будет делиться на две категории: маршруты, финансирование которых полностью или частично зависит от регионального бюджета, где предусмотрены льготы и проездные; коммерческий транспорт, финансово самостоятельный. При этом частники теперь смогут сами устанавливать тарифы в своих маршрутках! Таким образом, если раньше им приходилось «доить» администрацию и плакаться на изношенные пазики и дорогой бензин, то после Нового года любой перевозчик может установить стоимость проезда хоть в полтора, хоть в два-три раза выше нынешней. Вот вам и новогодний подарочек! Любопытно, что нижегородские власти и подконтрольные СМИ (видимо, боясь паники) эту новость предпочитают не озвучивать. К чему омрачать гражданам предновогоднее настроение? Вот получат подарки от Деда Мороза, проснутся с похмелья, а тут маршрутка за 40 рублей! Впрочем, власти, похоже, настроены оптимистично. Дептранс надеется, что народ пересядет с дорогих маршруток в более дешевые муниципальные автобусы, а глава комиссии по транспорту Гордумы Алексей Гойхман полагает, что новые правила наконец заставят перевозчиков обновить подвижной состав. «С работой нового закона перевозчики должны задуматься о смене подвижного состава. Полагаю, что в городе появятся современные комфортные низкопольные автобусы с местами для инвалидов, оборудованные устройствами для въезда и выезда колясок», — заявляет Гойхман. По его мнению, рыночные условия заставят предпринимателей привлекать клиентов более низкими тарифами и более удобными (и при этом дорогостоящими) автобусами. Между тем в перспективу, что жадные до каждой копейки перевозчики действительно будут заманивать пассажиров демпингом, отказавшись от проверенного метода уличной гонки и отжимания конкурентов, верится с трудом. Так же как и в низкопольные маршрутки с выездами для колясок. Скорее всего, нижегородцы получат те же старые пазики и беспредел, только дороже!