На социально значимом объекте города-миллионника складывается взрывоопасная ситуация Разборки между водителями и дирекцией грозят перерасти в реальную межнациональную конфронтацию. ТРАНСПОРТ ОБЩЕСТВЕННЫЙ – ОСТАНОВКА ЧАСТНАЯ? Мы уже писали о сложной ситуации, возникшей сразу после открытия новой автостанции «Щербинки» (альтернатива автостанции «пл. Лядова»). Изменение маршрутов привело к ломке традиционной схемы работы перевозчиков, в которой каждый зарабатывал на кусок хлеба. Теперь же, на новой территории, кто-то из предпринимателей остался при делах, а кто-то, как говорится, за бортом жизни. Юридический статус вокзала «Шербинки» до сих пор не совсем понятен. С одной стороны, это практически частная контора, с другой — расположена на территории города, но обслуживает при этом маршруты регионального значения. Из-за этого неясно, кому, собственно, это все подчиняется. Департамент транспорта и связи Нижнего Новгорода от автовокзала отстранился, заявив: мол, администрация его не курирует, все вопросы к дирекции. Невнятный статус объекта, думается, и создал почву для конфликтов. При этом стоит отметить, что новая автостанция позиционируется не иначе как объект, построенный в рамках подготовки к чемпионату мира по футболу 2018 года. Ожидается, что с этой стороны города будут прибывать (в том числе на автобусах) иностранные туристы, болельщики, где их должен встречать новенький автовокзал «мирового уровня». Однако, прибыв на место, быстро убеждаешься, что оно скорее напоминает итальянский Палермо времен господства «Коза Ностры». С той лишь разницей, что непонятно, какая из противоборствующих сторон является «мафией», а какая — коллегами комиссара Каттани. Выходящих из автобусов пассажиров встречают дикие возгласы мужиков, почему-то стоящих на противоположной стороне проезжей части, типа «Павлово! Шатки! Ворсма! Ворсма!». Вдоль здания вокзала снуют непонятные темные личности, внимательно наблюдающие за перемещениями «кричал». И между ними снуют испуганные и растерянные пассажиры. Что конкретно происходит, пояснили те самые мужики, оказавшиеся водителями микроавтобусов и таксистами. «Администрация автовокзала буквально сошла с ума, – рассказал Владимир. – Сначала наняли ЧОП, устроили лагерные порядки. Потом появились лица горных национальностей. Начались разборки, потасовки». Представители перевозчиков утверждают, что на автовокзале орудует целый отряд «дагестанцев» (якобы те так и представляются: «Мы из Дагестана»), который попросту не подпускает нижегородских водителей к зданию. «Даже в столовой чаю попить не дают, – пожаловался один из них. – Сядешь за столик – тут же подходят эти крепкие ребята и выдворяют вон. При этом никаких документов не предъявляют, представляются невнятной службой безопасности». В результате возникла невидимая линия фронта, автобусы останавливаются с одной стороны, а водители вынуждены забирать пассажиров с противоположной. Таким образом, в Нижнем фактически появилась первая частная остановка общественного транспорта! Где одним гражданам можно находиться, а другим вроде как нет. ДОРОЖНЫЙ ЗНАК ЗАКРЫЛИ… МЕШКОМ По данным протестующих, им предлагают заключить некий договор с администрацией на кабальных условиях. Прогрессивный сбор. Отдавай, дескать, 3,5 тысячи с легковой машины и 20% выручки с «ГАЗели», и можешь спокойно проезжать на территорию. Остальным въезд заказан. «С кем договор и на каком основании установлены эти «тарифы», непонятно, – жалуются водители. – У нас есть все лицензии и договора на осуществление перевозок по области, так кому и за что мы должны платить здесь дань? И по какому праву на нас этих дагестанцев натравливают?» Претензии вызывают и установленные на въезде дорожные знаки. Дело в том, что возле автовокзала находится конечная городских автобусов, однако еще недавно дорогу преграждал самовольно установленный (по утверждению перевозчиков) «кирпич». Когда на автовокзал приезжала комиссия из ГИБДД, знак кто-то сразу же завесил мешком, а потом на этом месте появился двусмысленный «проезд запрещен». «ВЕЖЛИВЫЕ ЧЕЛОВЕЧКИ» ОКАЗАЛИСЬ ДРУЖИННИКАМИ! За разъяснениями мы обратились непосредственно в администрацию автовокзала. Заместитель директора по безопасности охотно дал комментарии. По его утверждению, на территории автовокзала разворачивается настоящая война! Точнее, жесткие криминальные разборки в духе «лихих девяностых». «Все эти недовольные – представители теневого, криминального бизнеса. По нашим подсчетам, около 150 машин в день сюда приезжают. Когда вокзал открылся, они стояли толпой, не давали людям пройти к автобусам, запугивали. У нас есть заявления от пассажиров. Куда бы человек ни подошел, к нему подходили». В результате, по словам замдиректора (свои данные он попросил не раскрывать из страха перед бандитами), теневики увозили до 70% людей, а легальные перевозчики несли убытки. Всё это и заставило пойти на крайние меры, вплоть до подключения чоповцев. «Я здесь целыми днями сижу, даже ночую, чтобы вокзал не сожгли! Вы же понимаете, этих перевозчиков крышуют бандиты из области, которым они платят. Угрожают. Это же настоящая мафия!» По мнению администрации, вокзал не резиновый, допустить туда всех желающих она попросту не в состоянии. При этом происхождение странных «вежливых человечков» в спортивных костюмах и с бородами, «ожидающих маршрутку», нам объяснить не смогли. Намекнув, что это просто представители общественности (наподобие народных дружинников), которые по собственной инициативе следят за порядком. Чтоб, ну там, не курили, не плевали, не хулиганили в общественном месте. Это ж объект к ЧМ-2018! В общем, роль так называемых «дагестанцев» так и осталась до конца не выясненной. Хотя, по мнению водителей, они больше похожи не на службу безопасности, а на банальных провокаторов. «Они ведь кулаками не бьют, подходят к тебе и начинают толкаться и пихаться, – рассказал Александр. – Провоцируют. Надеются, что у нас нервы сдадут, возникнет драка, а потом нас выдадут за хулиганов и в полицию сдадут». А может быть, стороны и делают ставку именно на разжигание межнациональной розни? Вдруг нервы у «работяг-бомбил» не выдержат – возьмут и порежут этих «дружинников»! В итоге их «закроют» как бандитов и «националистов»? Конечно же, нам бы не хотелось верить в существование подобного коварного плана и обвинять одну из сторон в беззаконии. Мы хотим лишь довести тревожные сигналы до ответственных лиц. Областные и городские власти, пока не поздно, обязаны вмешаться в ситуацию. Причем соблюсти при этом интересы каждой стороны. Чтобы автовокзал наконец стал действительно автовокзалом, а не местом для ежедневных криминальных разборок. И не пора ли этим делом заняться соответствующим силовым органам (к примеру, ФСБ)? Ведь события не только угрожают безопасности граждан, но и действительно могут спровоцировать межнациональное побоище – со всеми вытекающими.