Когда-то трамплин К-110 был гордостью Нижнего Новгорода. Сегодня на Сенной царят запустение и разруха… Сейчас нижегородцы могут только ностальгировать по громким победам своих земляков – прыгунов с трамплина. Так, Гарий Напалков в 1970 году стал двукратным чемпионом мира. Однако этот вид спорта у нас «благополучно» загнулся около десяти лет назад. С тех пор делались безуспешные попытки возродить знаменитый трамплинный комплекс на площади Сенной. И вот стало известно, что в 2016 году дело все-таки должно сдвинуться с мертвой точки. Курирующий спорт в региональном правительстве заместитель губернатора Дмитрий Сватковский за-явил, что проект строительства трамплина К-60 в Нижнем Новгороде вошел в федеральную программу развития физической культуры и спорта на 2016 – 2020 годы. На реализацию будет затрачено 200 миллионов рублей. Финансировать работы будут область и федерация в соотношении 50 на 50. Приказ о выделении денег подписан. Осталось скорректировать проектно-сметную документацию и пройти госэкспертизу. Казалось бы, всё просто и понятно: вот проект, вот деньги – бери и строй. Но рукоплескать успехам переговоров с министром спорта Виталием Мутко в этот раз никто не торопится. У всех два вопроса: удастся ли наконец перейти от слов к делу и построить трамплин и как отразится это на результатах нижегородского спорта? Когда-то трамплин К-110 на Сенной был гордостью Нижнего Новгорода. Здесь проводились крупные соревнования, а имена нижегородских прыгунов звучали на всю страну. К началу 2000-х объект исчерпал свой ресурс, и его решено было снести. Но что создать взамен? Строительство большого трамплина – дело затратное. Где взять сотни миллионов? Правительство Валерия Шанцева пыталось привлечь частного инвестора. В 2008 году скандально известная компания «Нижегородкапстрой» представила проект реконструкции комплекса трамплинов с инвестициями в 6,5 миллиарда рублей, но уже через год от него отказалась. Почти сразу на горизонте возник новый партнер – австрийская компания «Малоер», но и ее намерения оказались не воплощенными в жизнь. Новую главу истории строительства трамплина на Сенной в 2012 году открыл пришедший в команду губернатора Антон Аверин. На Градостроительном совете представили довольно амбициозный проект. Было заявлено о применении новейших технологий – специальной керамической лыжни, искусственной травы, сборно-разборных трибун и т.д., благодаря чему появилась бы возможность проводить соревнования мирового уровня круглогодично. Правительство обещало выделить из бюджета 2,4 миллиарда рублей. Однако возведение новых трамплинов так и не началось. А в июне 2014 года тогдашний министр экономики области Геннадий Баландин дал понять, что реконструкция комплекса затянется на весьма продолжительный период. В итоге синий забор у Казанского съезда превратился в печальную «достопримечательность» Нижнего Новгорода, а наши летающие лыжники вынуждены тренироваться за пределами региона. Если так будет продолжаться и дальше, то этот вид спорта на нижегородской земле захиреет совсем. Новая попытка возродить трамплин в Нижнем вполне может увенчаться успехом. Предпосылки для этого есть. Первая из них – то, что поучаствовать в проекте согласилась федерация. Получить от нее деньги и не реализовать проект будет серьезным ударом по имиджу нижегородских властей, поэтому они приложат все усилия, чтобы довести дело до конца. Кроме того, на этот раз задача стоит скромная – построить лишь К-60 (про К-95 и К-125 предпочли умолчать). Для этого нужны не миллиарды, а куда меньшая сумма. Найти ее можно даже в условиях нынешнего экономического кризиса. В конце концов, не за горами чемпионат мира по футболу, в период которого в Нижний приедут тысячи туристов, и местным чиновникам очень бы не хотелось удивлять их долгостроем на видовой точке города. В общем, можно надеяться, что к 2018 году на площади Сенной появится новый трамплин. Вот только его роль в достижении высоких результатов в профессиональном спорте, скорее всего, не окажется ключевой. К-60 можно отнести к категории так называемых средних трамплинов, тогда как на соревнованиях мирового уровня лыжники прыгают с К-95 и К-125. Получается, что в любом случае мастерам своего дела придется ездить на тренировки в Сочи или вообще за границу. Не каждый нижегородский спортсмен так сможет. Будет жаль, если кто-то из талантливых ребят по этой причине вынужден будет уйти из большого спорта. С другой стороны, до К-60 молодым трамплинистам еще нужно дорасти. Этот процесс происходит на малых трамплинах, но их в Нижнем Новгороде практически не осталось. Раньше существовала хорошая лыжная база в Кузнечихе. Чуть ли не каждый местный мальчишка занимался лыжным двоеборьем, прыгая сначала с «кочки», потом с «пятнашки», «двадцатки», «тридцатки» и уже затем переходя на большие трамплины на площади Сенной. Сейчас кузнечихинский комплекс загублен подчистую: три его трамплина превращаются в груду металлолома. О возрождении речь не идет. Значит, у нижегородцев всё меньше шансов на завоевание престижных наград. И даже если будет построен К-60, прорыва не произойдет. Былой славы нижегородских летающих лыжников нынешнему поколению, видимо, не видать.