Предприятие, видимо, задумало жить по принципу Верки Модистки из «Места встречи изменить нельзя»: там перехвачу, сям перезайму! Напомним, новый директор «Нижегородпассажиравтотранса» Дмитрий Цыганков обещал в кратчайшие сроки оздоровить финансовую деятельность предприятия, которое давно погрязло в многомиллионных долгах. Среди возможных мер назывались увеличение выпуска автобусов на линии и сокращение штата. И вот выяснилось, что одной оптимизацией дело не ограничится. Оказывается, руководство НПАТ обратилось в городскую Думу с просьбой включить в перечень недвижимого муниципального имущества, которое может быть предметом залога, здание по ул. Ильинская, 83а, площадью 3204 квадратных метра. Иными словами, решили заложить в банк, можно сказать, «последнее» – собственную контору! Стоимость которой, по данным КУГИ, оценивается в 90 миллионов рублей. С аналогичной инициативой вышло и МП «Нижегородэлектротранс», которое хочет заложить свой офис по адресу ул. Народная, 43а, площадью 2124 квадратных метра. Возникает вопрос, на что собираются потратить деньги, полученные в залог своих же контор. Может быть, на развитие бизнеса или закупку нового подвижного состава? Ничего подобного! Официальная формулировка такая: «…на случай использования в качестве обеспечения кредита, если предприятию срочно понадобятся деньги на оплату долга за электроэнергию или выплату зарплаты работникам». То есть на очередное латание дыр. Спрашивается: а что будет, если «автобусники» и «троллейбусники» полученные кредиты вовремя не отдадут? Учитывая нынешнее экономическое положение, это вполне возможно! Дирекция НПАТа будет руководить транспортом сидя на остановке? Или же из передвижного командного пункта, оборудованного в одном из автобусов? И не получится ли, что в скором времени чиновники заложат в банк само здание городской администрации?