В пропагандистском отношении власти Подмосковья обошли Шанцева Две недели минуло с эпохального события, которого ждали долгие годы, у Нижнего Новгорода наконец-то появился настоящий Южный обход. Проект лично курировался губернатором Шанцевым и последние годы постоянно упоминался в обещаниях светлого автомобильного будущего региона. Многие, особенно слабо разбирающиеся в дорожной инфраструктуре граждане, и вовсе начали думать, что после дня «Х» пробки исчезнут из города словно по взмаху волшебной палочки. Однако пропагандистский эффект от этого, без сомнения, важного события неожиданно оказался на удивление слабым. Причем как на федеральном, так и на местном уровне. Во-первых, губернатор Московской области Андрей Воробьев в последний момент обогнал Шанцева, с помпой открыв Южный обход Подольска на три дня раньше. Новость обошла все федеральные СМИ, вследствие чего наша дорога осталась как бы в тени. А кое-кого и вовсе ввела в заблуждение, где и какой обход открыли. Кстати, строительство 15-километровой трассы в Подольске велось пять лет, а третья очередь нашего обхода (также 15 км) строилась с перерывами 7 лет. То есть, даже по срокам Валерий Павлинович серьезно отстал от своего «конкурента». А что касается нижегородцев, то, к удивлению многих, пробки (в том числе на Мызинском мосту и Московском шоссе) отнюдь не исчезли. Не оправдались и ранее озвученные оптимистичные расчеты, что Южный обход выведет за пределы города 25 тысяч авто в сутки (на деле получилось всего 15 – 20 тыс.).