В Нижнем Новгороде власти решили частично закрыть метро из-за угрозы обрушения тоннеля на одном из перегонов. Эксперты дали заключение, что «состояние тоннельной обделки следует классифицировать как недопустимое». Специалисты отметили, что нижегородское метро требует «проектных решений», а для них необходимо приостановить работу подземки. По словам экспертов, из-за промывов грунта есть опасность обрушения свода тоннеля между станциями «Чкаловская» и «Ленинская». Закрывать подземку полностью чиновники не планируют. Рассматривается два варианта ремонта тоннеля: прерывать движение поездов на несколько часов ежедневно или полностью перекрыть ветку на 50 дней. Проектная документация на ремонт уже готова, но пока не решено, как именно и каким графиком проводить работы. Устранять неполадки решили методом заполнения трещин специальным раствором, по примеру Московского метрополитена. По словам источника, если полностью закрыть участок метро на 50 дней, ремонт обойдется в 310 миллионов рублей. Если работать, например, по 4,5 часа, то те же работы займут год и будут стоить 520 млн. Кроме того, трудно найти подрядчика, который будет год работать на объекте по четыре часа в сутки. Муниципальные власти ратуют за первый вариант, однако руководство Нижегородского метрополитена против: оно не желает нести убытки от потери пассажиропотока. Решение по опасному тоннелю будет принято в ближайшие дни. В пресс-службе Нижегородского метрополитена подтвердили информацию о наличии проблем на участке между станциями «Чкаловская» и «Ленинская». — Необходимость в проведении ремонтных работ наступила в связи с большим сроком эксплуатации данного участка. После завершения обследования будет принято решение по организации работы метро в период проведения ремонта, — отметили в МП «Нижегородское метро». По сообщению LIFENEWS