Эксперты известного издания «Daily-Motor» составили список лучших, по их мнению, автомобилей, которые были созданы во времена СССР. Основными критериями являлись инновационные решения в конструкции, «уникальность» в своем сегменте, а также «мифологичность» машины. При этом самым классным авто был признан внедорожник «Нива», сошедший с конвейера в 1977 году. Данную модель «за бугром» именовали «коммунистический Land Rover», и она долгое время была уникальной в своем классе. Второе место отписали спорткару ЗИЛ-112С (1961 год). Данная модель, выполненная в стиле «Серебряных стрел» (легендарных Mercedes-Benz W), примечательна тем, что в ее конструкции были применены инновационные решения для советского автопрома и автоспорта – самоблокирующийся дифференциал, барашковые центральные гайки колес, а также задняя подвеска типа «Де Дион» и дисковые тормоза. Ну а 3-е место в рейтинге досталось ГАЗ-21 «Волга» (1956 год). «За прошедшие годы этот автомобиль достиг легендарного статуса, занимая такое же место в российской автомобильной культуре, как и Citroen DS во Франции. С начала производства ГАЗ-21 «Волга» Горьковский автомобильный завод выпускал различные версии этой модели. Некоторые из них оснащались автоматической трансмиссией, а другие комплектовались моторами V8, предназначенными исключительно для автомобилей на службе КГБ. Гражданские модели комплектовались четырехцилиндровыми двигателями, выдававшими 70 л.с. (в хороший день)», — отмечает издание. На 4-м месте оказался правительственный лимузин ЗИЛ-117, появившийся в 1971 году. Автомобиль комплектовался двигателем V8 (6,9 л)мощностью 600 лошадиных сил, который был необходим для того, чтобы приводить в движение почти 3-тонную машину. Ну а на последнее место эксперты поставили легендарную «семерку» — ВАЗ-2107, одну из последних моделей заднеприводной «вазовской классики». Автомобиль выпускали на Волжском автозаводе с марта 1982-го по 17 апреля 2012 года, а на вторичном авторынке России он по сей день входит в топ самых продаваемых отечественных машин.