На «родине» данной машины это четвертый подобный случай. 19 сентября в Нижегородской области впервые за долгое время произошла серьезная авиакатастрофа. Взлетевший с авиабазы в Саваслейке (Кулебакский район) перехватчик МиГ-31 упал в лесу в районе поселка Молочная Ферма (17 км от аэродрома). Как оказалось, самолет выполнял учебный полет, а в кабине находились курсант и инструктор. Во время набора высоты машина внезапно загорелась, после чего экипаж принял решение катапультироваться. Минобороны РФ сразу подтвердило, что МиГ-31 потерпел крушение из-за технической неисправности. «Полет выполнялся без боекомплекта, самолет упал в безлюдном месте, разрушений на земле нет», — сообщило ведомство. Отметим, что это уже 37-я зафиксированная катастрофа с перехватчиком МиГ-31 и 4-я, произошедшая на его «родине» — территории Нижегородской области. Самолет выпускался на авиазаводе № 21 с 1975 по 1994 год и предназначался исключительно для противовоздушной обороны. Всего было построено 519 штук. Осенью 1979 года на аэродроме Горький вследствие отказа обоих двигателей из-за заклинивания и дефекта топливной системы совершил аварийную посадку МиГ-3 войск ПВО. Сразу две катастрофы случились осенью 1990 года. 10 сентября в Саваслейке истребитель готовился к показательному выступлению в день города в Горьком. При взлете с резким разворотом влево экипаж совершил ошибку пилотирования, превысив угол атаки. Самолет потерял устойчивость и, вращаясь по осевой линии влево, упал в 300 — 400 метрах от взлетной полосы в лес. Штурман Субботин успешно катапультировался, а командир Шаповалов катапультировался в положении головой к земле и погиб. Катапультное кресло с пилотом врезалось в березу. 30 октября на Миг-31 той же части во время набора высоты произошел пожар. Оба пилота катапультировались и приземлились на деревья. Вообще же последняя катастрофа этого не самого надежного самолета произошла 18 мая 2018 года в аэропорту Большое Савино (Пермь). МиГ-31Б загорелся через 300 метров после начала разбега. Михаил ХВОРОВ