Развитие транспортной инфраструктуры юга Нижегородской области отныне становится государственной задачей Не будет преувеличением сказать, что после ухода на работу в Белоруссию Михаила Бабича Нижегородская область несколько осиротела. Он не просто выступал полпредом, регулятором кризисов во власти, слыл реальным «оком государевым», а еще курировал в округе, в том числе в Нижегородской области, множество направлений. В том числе и такие, которые формально в прямые должностные обязанности не входили. Среди прочего Михаил Викторович являлся главой попечительского совета по возрождению саровской и дивеевской обителей. Для бывшего полпреда это была не просто статусная должность. Именно при Бабиче проблемы, которые не могли решиться долгие годы, стали «разруливаться» быстро, эффективно. Например, в прошлом году был решен ряд вопросов с передачей монастырям зданий, некогда конфискованных советской властью. Саровский монастырь перестал быть проезжей частью (до 2017 г. прямо по его территории ездили автомобили), что, в свою очередь, позволило заняться восстановлением главного (взорванного) собора. Были сделаны проекты развития монастырских комплексов в Дивееве и Сарове, включающие в себя строительство объездных дорог, реконструкцию саровского аэродрома и т.д. Собственно, главной задачей является именно превращение этих святых мест в подлинно паломнический и туристический кластер, доступный для всех россиян и гостей страны. Задача это непростая, учитывая особый статус территории. А после отъезда Бабича в Минск сразу же возник вопрос: кто будет продолжать и завершать начатое им благое дело? Теперь уже известно, что новым председателем попечительского совета стал первый заместитель главы Администрации Президента РФ Сергей Кириенко. С одной стороны, это выглядит логичным, учитывая, что он и ранее много занимался проблемами возрождения саровской обители, будучи предшественником Михаила Бабича на посту полпреда, а потом главой Росатома. С другой – говорит о значении, которое придается возрождению нижегородских святынь и туристических достопримечательностей. В совет также вошли полпред президента в ПФО Игорь Комаров, губернатор Глеб Никитин, министр транспорта России Евгений Дитрих, президент ОАО «РЖД» Олег Белозёров и другие авторитетные государственные лица. Пожалуй, наиболее неожиданным является избрание членом совета Евгения Дитриха. Не из-за его немецкой фамилии, разумеется. По всей вероятности, развитие транспортной инфраструктуры юга Нижегородской области отныне становится государственной задачей. Единственная пока для паломников возможность попасть в Саров и Дивеево – более чем утомительная поездка на автобусе по длинным и извилистым дорогам. Но уже скоро, вероятно, туда можно будет слетать на самолете или даже прокатиться на поезде. Михаил ХВОРОВ