Похоже, что рост тарифов пассажирского транспорта приобретает неконтролируемый характер. Вследствие принятия нового закона о пассажирском транспорте в некоторых городах Нижегородской области начали бесконтрольно подниматься цены на проезд в автобусах. И вот этот процесс докатился до областного центра. Впервые за всю историю частные перевозчики объявили о повышении тарифов без согласования с администрацией (которого теперь и не требуется). Интересно, что инициаторами этого события стало т.н. содружество Каргина (группа перевозчиков, совместно выигравших в прошлом году конкурс на 71-й и ряд других маршрутов) и перевозчик, аффилированный с депутатом гордумы Алексеем Гойхманом. Именно маршрутки этого перевозчика – Т-4 и Т-50 (бывшая «пятерка») – уже с 1 декабря будут возить пассажиров за 30 рублей. А с 7 декабря на эту же цену перейдут маршрутки Т-14, Т-39, Т-63, Т-79, Т-89 и Т-92. Первоначально в списке значился и скандально известный 71-й маршрут, но на предприятии информацию о повышении опровергли. Администрация Нижнего Новгорода отреагировала на новость спокойно: мол, гражданам переживать не о чем, на большинстве указанных маршрутов есть «социальные дублеры» в виде троллейбусов, автобусов. Не нравится – ждите их! По нашим достоверным данным, повышение связано с тем, что предприниматели крайне недовольны «невысокой прибылью» этих маршрутов, в особенности недавно открытых. Закупили, понимаешь, новый подвижной состав, положили водителям высокую зарплату, а денег народ мало платит. Кроме того, на прибыли сказались подключение к АСКОП и внедрение пересадочных тарифов, за которые наши власти так ратуют уже несколько лет. Пассажиры стали часто кататься «бесплатно», перепрыгивая с одной маршрутки на другую, в результате упала выручка. Которую теперь хотят компенсировать дополнительными поборами с «разовых» пассажиров. Есть угроза, что вскоре и остальные перевозчики, увидев пример коллег, начнут постепенно взвинчивать цены. Михаил ХВОРОВ