В нашем общественном транспорте, инвалидам, особенно слепым, просто опасно ездить! В последнее время в Нижнем Новгороде много сделано в плане улучшения условий для людей с ограниченными возможностями. Это и удобные въезды на тротуары и пандусы у входов в различные учреждения и магазины, и низкопольные автобусы, способные «принимать на борт» инвалидов-колясочников и т.п. И все же если мы, здоровые, честно зададим себе вопрос, все ли возможное сделано в данном направлении, то вряд ли ответ будет положительным. В нашем общественном транспорте, инвалидам, особенно слепым, просто опасно ездить! Автобусы у нас зачастую сажают народ не у самой остановки, а где попало, посреди проезжей части, на ходу открывают и закрывают двери. Кроме того, многие маршруты изменены, отменены, введены заново, а у «старых» зачем-то поменяли привычные номера (например, была маршрутка Т-117, стала Т-87, была Т-7, стала Т-70 и т.п.). В таких условиях незрячим гражданам очень трудно ориентироваться в «агрессивной» среде. Нередко они садятся не на тот маршрут, а выйдя, теряют ориентировку. Кроме того, имеющиеся льготные (социальные) проездные позволяют людям с ограниченными возможностями пользоваться только муниципальным транспортом. Но он ходит через пень колоду, а на некоторые улицы вообще не заезжает. Так не пора ли нам, наконец, облегчить жизнь самым незащищенным нижегородцам и просто ввести для них бесплатный проезд на всех видах транспорта? А заодно и лицам их сопровождающим. С данной проблемой в редакцию обратилась представительница Нижегородского отделения Всероссийского общества слепых Светлана Христианова. Во время предвыборной кампании она пришла на встречу с Глебом Никитиным, проходившую в ДК ГАЗ. «Я передала ему несколько пожеланий и предложений, в частности, приравнять категорию «дети войны» к участникам В.О.В., а главное разрешить бесплатный проезд инвалидам по зрению в городском транспорте и маршрутных такси. Он внимательно и сочувственно меня выслушал, а потом сказал, что этот вопрос «можно решить» и дал поручение своему помощнику записать мои предложения и проработать этот вопрос» — рассказала Светлана Григорьевна. Выборы прошли, но никакого ответа от органов власти Христианова не получила. И подумала, что неназванный помощник просто забыл о просьбе. Тогда она отправила письмо губернатору, в котором просила уведомить о решении вышеназванных проблем. Ну а дальше, как это у нас часто бывает, началась волокита и бумагомарательство. В ответ инвалид получила длинный «трактат» из министерства социальной политики за подписью начальника управления соцподдержки ветеранов и инвалидов Р.И. Голубева. Что касается «детей войны», чиновник ответил в духе, мол, непонятно, кто это вообще такие, а все вопросы подобного рода решаются на федеральном уровне. А по поводу бесплатного проезда для слепых министерство ответило, что вам, дескать, и так производится ежемесячная денежная выплата в размере 3628 рублей, а на эти деньги можно спокойно купить единый социальный проездной за 700 рублей. То же самое и с сопровождающими. Одним словом, указанный чиновник попросту пересказал женщине содержание законов. «Я уверена, что Глеб Сергеевич даже не знает о том, какие отписки отсылают подчиненные, – говорит Светлана Григорьевна. Не пора ли пересмотреть эти формализмы, принятые еще в годы правления Шанцева? И сильно ли обеднеет бюджет и карманы перевозчиков, если самые незащищенные и беззащитные граждане будут ездить на транспорте бесплатно? Тем более их не так много, а передвигаются они не так часто. Тем самым мы могли бы подать пример другим регионам, как решать подобные проблемы». Михаил ХВОРОВ