В декабре 2018 года на Ленинградском судостроительном заводе «Пелла» было торжественно спущено на воду первое в истории отечественное краболовное судно «Русь». Закладка киля головного краболова проекта 03070 состоялась в марте 2018 года. Судно предназначено для специализированного донного ярусного лова краба (камчатский, опилио, синий и т.п.). Краболов длиной более 50 метров и водоизмещением около 1835 тонн оснащен конусными ловушками «японского» типа, предусмотрены последующая сортировка, перегрузка и транспортировка живого краба в решетчатых корзинах, размещенных в специальных изолированных цистернах с охлажденной забортной водой (RSW-танках). Завершение строительства и передача судна заказчику планируется в третьем квартале 2019 года. Отметим: ранее российские рыбаки ловили крабов только на импортных (как правило, бэушных) кораблях. При этом вполне вероятно, что невиданный ранее для отечественного судостроения тип судов будут строить и в Нижнем Новгороде. ООО «Примкраб», операционная компания Русской рыбопромышленной компании (РРПК), сейчас собирает коммерческие предложения от различных верфей на серийную постройку краболовов. Строительство может быть развернуто на различных заводах, входящих в Объединенную судостроительную корпорацию (Выборгский СЗ, Амурский СЗ, Хабаровский СЗ, завод «Красное Сормово»), или же на Окской судоверфи, в ССК «Звезда». Часть судов будет оборудована фабриками для разделки крабов с последующей заморозкой, часть будет хранить сам улов в свежем виде. Всего РРПК планирует заказать 10 – 15 краболовов. Цена одного такого судна составляет от 27 до 32 миллионов евро, в зависимости от комплектации. Михаил ХВОРОВ