В конце 2019 года Глеб Никитин наконец решил завести свою страничку в «Инстаграме». При этом первой серьезной темой, которая сразу же всплыла там, стала отмена нескольких популярных маршруток, которые чиновники пообещали заместить продлениями и изменениями муниципальных автобусов. После жалоб нижегородцев глава региона лично прокатился на нескольких маршрутах, после чего на своей странице отчитался перед гражданами, подтвердил существование проблем и пообещал найти компромисс. Это отрадно, но пока нашему губернатору есть что наверстывать. В конце 2018 года администрация президента настоятельно рекомендовала региональным властям нанять помощников губернаторов или создать отделы по SMM, выстроить работу с SMM и интернет-коммуникациями. Центр социальных инноваций «Черный клуб» проанализировал аккаунты всех руководителей субъектов в наиболее популярных соцсетях и пришел к выводу, что далеко не все губернаторы и президенты прислушались к советам политтехнологов АП. Только 65 из 85 руководителей имеют хотя бы одну страничку в соцсетях. При этом самой популярной площадкой для общения между властью и народом остается «Инстаграм» (там есть 64 личные страницы губернаторов). Самыми популярными являются аккаунты главы Чечни Рамзана Кадырова (в среднем его публикации «лайкают» 30 тыс. раз), главы Татарстана Рустама Минниханова (13588), губернатора Хабаровского края Сергея Фургала (12165) и главы Башкортостана Радия Хабирова (11314). В соцсети «Вконтакте» самыми активными пользователями являются упомянутый Радий Хабиров, губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов и губернатор Курской области Роман Старовойт. Наиболее «живые» аккаунты в «Фейсбуке» имеют губернатор Орловской области Андрей Клычков, председатель правительства Бурятии Алексей Цыденов и глава Крыма Сергей Аксенов. В «Твиттере» лидируют Рамзан Кадыров и мэр Москвы Сергей Собянин, а вот в «Одноклассниках» наилучшие показатели у упомянутого Андрея Клычкова и губернатора Тюменской области Александра Мора. Глеб Никитин пока в этом деле новичок и не попал ни в один из рейтингов. Так что нашему губернатору есть куда расти, а если он будет плотно заниматься той же транспортной темой (с нового года все полномочия по формированию маршрутной сети переданы в область), то скоро сможет обогнать многих коллег. Михаил ХВОРОВ