16 апреля на судостроительном заводе произошел очередной несчастный случай на производстве… Напомним, не далее как в августе на предприятии случился взрыв во время сварочных работ на судне, погибли трое рабочих. Тогда официальной причиной признали нарушение техники безопасности. Теперь же двое работников свалились со строительных лесов в трюм судна. ЧП случилось, когда работники судокорпусного цеха осуществляли покраску поврежденных мест на крышках люковых закрытий трюма. Пострадали два маляра, 28 и 37 лет, которые получили тяжелые травмы в виде открытых и закрытых переломов различных костей со смещением отломков, а также ушибы и разрывы внутренних органов. Инспекция по труду взяла расследование инцидента на особый контроль. Тем временем родственники и коллеги пострадавших опасаются, что в итоге виновными признают самих рабочих (мол, нечего «зевать» и «аккуратнее надо»), а их начальство, как и руководство завода, снова уйдет от ответственности. «Здравствуйте! Хотелось бы огласки, все молчат, пытаясь скрыть это происшествие! – с таким воззванием обратились граждане в соцсетях. – Ни директор, ни мастер ни разу не позвонили родителям, женам и не поинтересовались состоянием их рабочих! Следствие идет, и хотят обвинить ребят. Но они не виноваты, а виноваты начальники, которые не меняют леса рабочим, они работают на старых, которые еле дышат, извините за сленг!» По мнению авторов сообщений, работы по строительству новых судов идут «по-стахановски». То есть ради перевыполнения планов и норм о безопасности работ никто не думает, техникой безопасности на предприятии откровенно пренебрегают. Так возрождают славные традиции 30-х годов? «В прошлом году трое погибли, и всё списали на несоблюдение ТБ. Вот еще несчастный случай, и опять всё хотят свалить на рабочих», – написал один из нижегородцев в комментариях. «На «Красном Сормове при работе на высоте пристегнуться можно только трусами, так как ремней в помине не было, да и цеплять их не за что», – отметил другой. Впрочем, некоторые полагают, что виноваты всё же не начальники, а «лесовики», которые поставили бракованный настил, и сами пострадавшие. Надо, дескать, смотреть, куда «копытом» ступаешь! Михаил ХВОРОВ