Зато у таксистов резко цены выросли! В Нижнем Новгороде повторилась ситуация пятилетней давности. В январе 2016 года в разгар морозов начались перебои с работой муниципальных автобусов. Из 500 положенных машин в рейсы выходили только 430 – 450, и мерзнувшим на остановках пассажирам приходилось приплясывать и пританцовывать еще дольше. Тогда этот факт объяснили тем, что у автобусов, которые по ночам стоят на улице, «перемерзла пневмосистема». Иначе говоря, оказалось невозможным открытие и закрытие дверей. В нынешние рекордные холода нижегородцы снова стали жаловаться на большие интервалы в движении автобусов «Нижегородпассажиравтотранса». «Стояла полтора часа в ожидании 64-го или 58-го, промерзла насквозь, не могла даже пошевелиться и посмотреть на карту в телефоне. Главное, все параллельные маршрутки отменили, всё с заботой о народе», – таково типичное сообщение в соцсетях на данную тему. Власти оперативно отреагировали на жалобы тем же самым ответом, что и 5 лет назад: автобусы попросту замерзли в парках! Так, 17 и 18 февраля сразу по 50 единиц подвижного состава не удалось выпустить на линии. Причина та же самая – замерзание гидравлики. Только вот если в 2016 году департамент транспорта сетовал на «старость» имевшихся ЛиАЗов (мол, все ржавое и дырявое), то теперь большая часть автобусов вполне себя «свежая». Что, однако, не помешало им примерзнуть так же, как немецким танкам под Москвой в ноябре 41-го! Перебои в работе муниципального транспорта сразу же вызвали резкое повышение стоимости поездок в такси, на которое также пожаловались сотни горожан. «Как так-то? Еще неделю назад ехал такое же расстояние по Автозу (Автозаводскому району. – Прим. авт.) за 200 рублей, а тут в точно таком же такси взяли уже 350!» – звучит типичное сообщение. Люди отмечают, что местами стоимость поездок выросла чуть ли не вдвое-втрое, а самих «извозчиков» приходится при этом ждать значительно дольше. Причина, как оказалось, та же – выход из строя техники. «Многие водители такси не смогли выйти на линии из-за последствий снегопада: некоторые заблокированы сугробами, авариями или заторами. Высокий спрос и недостаточное предложение услуги спровоцировали высокую стоимость», – так прокомментировал рост цен один из операторов. Кроме того, далеко не все нынешние таксисты имеют навыки экстремального вождения в условиях наката и снежных завалов, поэтому часть из них вообще «дезертировала» с линий под предлогом поломок или болезней. Добавим, что в Нижнем Новгороде ситуация не самая критическая. Например. в Архангельске замерзли не только автобусы, но и почти все мусоровозы, вследствие чего во дворах скопились тонны помоев, которые некому вывозить! Михаил ХВОРОВ