25 лет назад завершилось производство самой необычной «Волги» Во время школьных каникул 25–29 марта 1985 года по Первой программе Центрального телевидения был впервые показан сериал «Гостья из будущего», в котором простой советский школьник Коля Герасимов и его одноклассники вместе с очаровательной девочкой из будущего Алисой Селезневой противостоят космическим пиратам в борьбе за миелофон – устройство, предназначенное для чтения мыслей. Несмотря на очень скромный бюджет, из-за которого создателям фильма пришлось значительно упростить сценарий (был основан на фантастической повести Кира Булычева «Сто лет тому вперед») и ограничиться самыми примитивными декорациями, он пользовался бешеной популярностью у советских детишек. А многие из них даже стали лазить по заброшенным домам, подготовленным к сносу, в надежде найти свою машину времени… А спустя три года после премьеры фильма на улицах города Горького была замечена машина, которую за фантастический и футуристический вид в полной мере тоже можно было назвать «гостьей из будущего»! АВТОМОБИЛЬНЫЙ «ЗАСТОЙ» Эпоха, которую принято называть «застоем», являлась таковой лишь отчасти. В конце 60-х годов в Советском Союзе велось множество «великих строек», регулярно запускались космические корабли, а в крупных городах как грибы после дождя росли новые микрорайоны. А вот наш автопром, напротив, в полной мере отражал данный термин. В течение двух десятилетий внешний облик советских автомобилей практически не менялся. Например, появившийся в продаже в 1980 году ЗАЗ-968М мало чем отличился от «ушастого» «Запорожца» образца 1966 года, а обновленный «Москвич-2140», по сути, представлял все тот же «четыреста восьмой», на котором ездил шеф из комедии «Бриллиантовая рука» (на самом деле на момент выхода картины модель уже не являлась «новой», ее начали выпускать за четыре года до премьеры). Вазовские легковушки, ведущие свою родословную от «Фиата 124» образца 1966 года, к середине 80-х уже так же выглядели не очень «свежо». Весьма архаично смотрелась к тому времени и «мечта миллионов» – ГАЗ-24, дизайн которой тоже был разработан в середине шестидесятых. На фоне иномарок, которые советские граждане в основном видели в зарубежных фильмах или на улицах Москвы, отечественные автомобили выглядели откровенно убого. Продолжение читайте в номере 41 от 07.10.2021