Начало зимы, которая для многих наступила «неожиданно»… Первый снегопад привел к резкому всплеску аварийности. При этом в разных регионах произошло сразу несколько похожих аварий с опрокидыванием рейсовых автобусов. А в Нижегородской области в течение пяти дней случилось сразу три подобных инцидента, что является своеобразным рекордом. Сначала 11 ноября на трассе Володарск – Ильино автобус ПАЗ-3205 развернуло посреди проезжей части, после чего он пересек встречную полосу и улетел в кювет. Пассажиры буквально летали по салону, и сразу 11 из них получили травмы. Наиболее сильно пострадали две женщины, которых с переломами ключицы и черепно-мозговой травмой доставили в больницу. На следующий день такой же автобус – 3205 – опрокинулся на левый борт на трассе Богородск – Ключищи. Там так же пострадало несколько пассажиров (к счастью, салон был почти пустым). Наконец, утром 15 ноября в районе деревни Задворка Воскресенского района опрокинулась на правый борт «Газель Некст», следовавшая по маршруту Воскресенское – Поляны. Транспортное средство лишь чудом не улетело в кювет, пострадали три пассажира. К тому же еще одна «Газель»… повисла на склоне Окского съезда. Автомобиль едва не свалился в Оку. По данным регионального МЧС, авария случилась в районе 6 утра 15 ноября. Водитель грузовой «Газели» не справился с управлением, и та «сорвалась» с дороги, покатившись в сторону реки Оки под откос. К счастью, уехала совсем не далеко. В данном случае обошлось без погибших. Два человека были спасены сотрудниками МЧС. Зависшее на склоне авто вытягивали тяжелой техникой с помощью троса. Соответствующие органы поспешили обвинить во всем водителей, мол, превышали скорость, «не справились с управлением» и т.п. В действительности эти факты показали, что по сравнению с областным центром, где с первым же снегопадом начали посыпать дороги песком, в районных власти пустили все на самотек и к зиме оказались не готовы. На автобусы и грузовики, в отличие от легковушек, согласно нынешним стандартам, не ставится зимняя шипованная резина. Поэтому в гололед, особенно на загородных трассах, они подвержены большему риску заноса и юза. Михаил ХВОРОВ