В Нижегородской области продолжает развиваться уникальная для всей страны система, когда проезд в общественном транспорте в городах-спутниках и малых городах обходится населению дороже, чем в областном центре. При том, что само количество транспорта там в разы меньше, а доходы населения значительно ниже. Вслед за Бором власти Дзержинска объявили о повышении стоимости проезда в автобусах и троллейбусах до 30 рублей (при безналичной оплате – 28 рублей). Нововведения вступят в силу с 1 марта. При этом главным оправданием от чиновников стал тот факт, что «тарифы давно не поднимались» (с 2019 года). Теперь жители города с населением в 230 тыс. человек будут платить столько же, сколько в городах-миллионниках и даже больше. К примеру, в Уфе тариф составляет от 23 до 30 рублей, в Омске – 30 рублей, в Новосибирске – 25 – 26 рублей, в Казани – 30 – 35 рублей. Даже в экономически развитом Екатеринбурге, население которого составляет 1,3 млн. человек, только недавно повысили проезд до 32 рублей. При том, что тамошний общественный транспорт считается чуть ли не образцовым. В городах, примерно сопоставимых с Дзержинском, ездить тоже дешевле. Так, в Набережных Челнах тариф составляет 27 рублей, а в Нижнекамске – 25 рублей. Михаил ХВОРОВ