Детективная история с негативно влияющим на все вокруг портом в районе поселка Работки получила неожиданное продолжение. Изложенная нами в 27-м номере история об оказывающем негативное влияние на реку Волгу и побережье порте, базирующемся в рабочем поселке Работки, получила сенсационное продолжение. Наконец-то стало известно, кто и каким образом наносит ущерб окружающей среде, злостно нарушая природоохранное законодательство! ЯВЛЕНИЕ ПОРТА НАРОДУ Итак, выяснилось, что еще до того, как загадочный плавучий грузовой кран, разгружающий баржи на берегу Волги, приметили общественные активисты, о незаконной работе импровизированного «порта» узнали законные владельцы данного участка реки. Речь об ООО «Экопромклининг», заключившем соответствующий договор с уполномоченным органом Федерального агентства водных ресурсов в лице Верхне-Волжского бассейнового водного управления. Что любопытно, данный договор был заключен 18 мая текущего года. И перед тем, как его подписать, предприниматели, намеревавшиеся развивать здесь туристическое направление (а здесь это напрашивается), разумеется, внимательно осмотрели будущие «угодья». Надо было понять, в каком они находятся состоянии, да и убедиться, что ничего незаконного здесь не происходит. Беглый осмотр местности не выявил подозрительного. Однако вскоре после заключения договора новые пользователи данного участка акватории вновь отправились на место предполагаемой организации и развития туризма. На это раз выезд привел их в недоумение, переросшее в возмущение. Они собственными глазами увидели, что в акватории, право пользования которой закреплено за ООО «Экопромклининг», находится и активно действует «нелегальное» плавсредство – плавкран (ПК) с бортовым номером 906, к которому систематически причаливают различные суда (также не имеющие никакого отношения к деятельности общества), груженные нерудными сыпучими веществами и выгружающиеся ковшом прямиком в прибрежную защитную полосу – часть груза рассыпая по пути! Далее вся эта «невнятная таблица Менделеева» вывозится грузовиками в разных направлениях. Но происходит это не сразу. Деятельность предусматривает складирование гор выгруженного с барж материала. Между тем такие грузы относятся к разряду размываемых грунтов, складирование которых в прибрежных защитных полосах строжайше запрещено законом! При этом организаторы портовых работ еще и противодействуют законным водопользователям – ООО «Экопромклининг» – при установке понтонных конструкций. Что вообще уже за пределом здравого смысла и правовых норм. Как-то представители «Экопромклининга» увидели перерубленные тросы якорей своих понтонных конструкций. Предъявили претензии так называемым «портовикам». В ответ услышали: «А это не мы…». Конечно, камеры видеонаблюдения по всему побережью не установишь, но как-то это все некрасиво… Совсем уж из серии криминальных 90-х! ЗАФИКСИРОВАН ЦЕЛЫЙ БУКЕТ НАРУШЕНИЙ! Возмущает даже не столько то, что кто-то, не спросив владельцев дистанции, начал самовольно вести экономическую деятельность на данном участке реки, фактически совершив самозахват. Это, как сейчас модно говорить, можно списать на «конфликт хозяйствующих субъектов», а такие дела улаживаются в арбитражных судах и широкую публику не сильно интересуют. Важнее то, что деяния, совершаемые владельцами плавкрана, автотранспорта, а также земельного участка, где размещены навалы размываемых грунтов, можно квалифицировать как грубейшие нарушения норм природоохранного законодательства. Причем нарушений здесь просматривается целый букет! К примеру, организаторы работы «порта-призрака» явно перекрыли возможности свободного доступа граждан к водному объекту общего пользования и его береговой полосе. В Водном кодексе РФ черным по белому написано, что каждый гражданин вправе иметь доступ к водным объектам общего пользования и бесплатно использовать их для личных и бытовых нужд, если не предусмотрено иное. Словом, захотел искупаться или порыбачить на подходящем для того месте – пожалуйста! Но кто же рискнет зайти в воду, когда над головой работает грузовой кран, из которого просыпается какая-то гадость, рядом грохочут многотонные самосвалы и беспрерывно швартуются баржи? Если применить к организаторам нелегального порта все санкции, предусмотренные за нарушение водоохранного режима на водосборах водных объектов, которое может повлечь загрязнение указанных объектов или другие негативные явления, то вполне может быть выписана семизначная сумма штрафов! Помимо этого, за такие «шалости» выносится еще и предписание о запрете деятельности предприятия на срок до 90 суток – до устранения нарушений! ГАЗЕТА ВЫСТУПИЛА, И ВСЕ СДВИНУЛОСЬ? Те, кому предназначены все эти предписания, штрафы, видимо, уже рыдают, в том числе по итогам прочтения нашей газеты – статей о собственных выкрутасах. И тот факт, что их тайную, можно даже сказать, призрачную деятельность предали широкой публичной огласке, не на шутку встревожил этих господ. По крайней мере, вскоре после выхода в свет двух наших материалов, под названиями «Порт-фантом обнаружен в рабочем поселке Работки» и «Массовый замор рыбы случился на Волге», ситуация в акватории реки начала меняться в лучшую сторону. Кстовское ООО «Вижн» – а как выяснилось, именно это предприятие занималось организацией перевозок щебня, песка и выгрузкой их в Работках – спешно убрало плавкран и другую технику с дистанции Волги. Не иначе, для ухода от ответственности за содеянное? Мол, нет больше крана – нет и нарушения... Можно было бы сказать, что газета в очередной раз сработала на благо. Во всяком случае, мы приложили руку к тому, что экологический беспредел прекратился. Но радоваться рано… НАХАЛЬНО ПРОДОЛЖАЮТ ЗАГАЖИВАТЬ АКВАТОРИЮ! Проблема в том, что на береговой полосе остались горы размываемого грунта: они продолжают там лежать, отравляя (особенно посоле обильных дождей) все вокруг! Возникают сомнения, что их тоже поторопятся убрать. Ведь чтобы исправить экологическую ситуацию, то есть удалить размываемые грунты (в простонародье – песок), которые складируются на береговой полосе и непосредственно в водной акватории, собственник земельного участка, которым является ООО «Спецлогистика», должен пойти на многомиллионные расходы, сопоставимые с возможными штрафами. При этом, по нашей информации, ООО «Спецлогистика» является… банкротом! Так может, указанное общество и действует так беспредельно из-за того, что уже обанкротилось? Мол, хуже все равно не будет, за семь бед – один ответ! КТО ЗА ЭТИМ СТОИТ? Но скорее, дело в другом. Даже при поверхностном мониторинге оказалось, что ООО «Спецлогистика», как и ООО «Вижн», входит в концерн, за которым стоит некий Андрей Ростиславович Иванов – генеральный директор холдинговой компании «Логопром». Собственно, изначально мы так и предполагали. А руководство этого предприятия, видимо, считает, что перед законом оно «чуточку равнее» всех остальных. Нам представляется, что господа все же глубоко заблуждаются. По нашей информации, в отношении ООО «Спецлогистика» в различные инстанции поступили обращения, по которым запущены проверки. О происходящем уведомлены отдел водных ресурсов по Нижегородской области Верхне-Волжского БВУ, Волжское управление государственного морского и речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, Нижегородская межрайонная природоохранная прокуратура, Федеральное бюджетное учреждение «Администрация Волжского бассейна внутренних водных путей», Межрегиональное управление Федеральной службы по надзору в сфере природопользования по Нижегородской области и Республике Мордовия, Приволжская транспортная прокуратура. Ведомства влиятельные и компетентные, с которыми не забалуешь. По этой причине, думаем, все развивается в оптимистичном направлении для граждан и пессимистичном для собственника «порта-призрака». Чистая вода, чистая почва, чистый воздух – главные условия здоровой и качественной жизни граждан, а также их законное право. Не меньшее право граждан – спокойно отдыхать в местах для этого предназначенных (не у всех же есть возможности на отдых на Майами отправиться). Мы продолжим информировать читателей о происходящем на Волге возле рабочего поселка Работки. Ефим БРИККЕНГОЛЬЦ