Выясняется, что МиГ-25, который выпускали на нижегородском (горьковском) авиазаводе «Сокол» в 70-х, 80-х и даже в 90-х годах прошлого века, снова востребован. Александр Лукашенко на днях публично заявил, что Белоруссия готова производить штурмовики МиГ-25 при поддержке России. «Как мне доложили в правительстве, мы готовы выйти на производство самолета МиГ-25, по-моему. Ну который себя хорошо в Украине показывает. Штурмовик, рабочая лошадка. Готовы даже в Белоруссии производить при соответствующей небольшой поддержке РФ», – сказал Батька. В этой связи у «Сокола» (ранее авиазавод им. Орджоникидзе), который сейчас входит в Объединенную авиастроительную корпорацию, появляется новое окно возможностей. Если самолет востребован по сей день (выпускался с середины 70-х) и его сборку даже готовы начать в другой стране, то почему бы не возобновить производство МиГ-25 в Нижнем Новгороде, на родном заводе? Производился этот самолет только в Горьком. Это была передовая машина. Многие разработки горьковских конструкторов по МиГ-25 являются уникальными и защищены авторскими свидетельствами – например, «плавающая» гайка для стыка крыльевых отсеков. Были предложены и другие конструктивные решения. Так, «мертвые болванки» противофлаттерных грузов на концах крыла были заменены на азотные баллоны высокого давления. Конечно, на предприятии с тех пор сменились несколько поколений. Стоит новое оборудование. Но ведь что-то наверняка осталось. А возобновить всегда проще, чем начинать с нуля. Так что руководителям ОАК стоит задуматься над этим вариантом.