Почему застройщики забывают о школах и парковках в ЖК? В Госдуме предложили ввести для застройщиков ответственность за необеспечение построенных микрорайонов социальной и транспортной инфраструктурой. Отправной точкой послужил в том числе и нижегородский неудачный опыт. Нижегородцы регулярно жалуются на нехватку в новых жилых кварталах детских садов, школ, поликлиник, парковок и дорожной сети. Если брать масштабы всей страны, то, по данным Общественного совета Минстроя, примерно до 18% сданных новостроек не успевают обеспечить объектами социальной инфраструктуры одновременно со сдачей жилья. Застройщиков тоже можно понять: в современных экономических условиях девелоперы вынуждены идти по направлению упрощения, удешевления продукта. С самого начала они стремятся встроить в жилой фонд объекты коммерческой инфраструктуры – сетевые супермаркеты, магазины, которые принесут хороший арендный доход. А обещания построить социально значимые объекты так и остаются обещаниями. При этом 90% жилищного строительства в городах ведется вне проектов комплексного развития территорий (КРТ), и в таких случаях возложить обязательства на застройщика просто невозможно. В лучшем случае он соглашается добровольно построить детский сад. Но что делать со школами, с поликлиниками? В Госдуме предложили сделать стандарты КРТ обязательными к исполнению, что нашло отражение в постановлении федерального парламента по итогам правительственного часа с министром строительства и ЖКХ. В заключении комитета по строительству и ЖКХ на «Отчет о работе Счетной палаты (СП) РФ» содержится рекомендация «дать оценку обеспеченности вводимого жилья объектами социальной и транспортной инфраструктур». Правда, механизм воплощения данных идей в жизнь нуждается в доработке. Например, есть справедливые опасения, что если застройщиков обяжут строить социальную и транспортную инфраструктуру ЖК, то они будут включать эти расходы в стоимость жилья, которое и так становится все более недоступным для тех же нижегородцев.