Минуло уже полтора года с тех пор, как в Нижнем Новгороде официально стартовало строительство новой ветки метро. И только сейчас подрядчик, «Моспроект-3», наконец объявил о доставке деталей первого тоннелепроходческого щита. Журналистам презентовали самую крупную деталь конструкции – шестиметровый ротор, который непосредственно будет рыть землю под городом. Напомним: строительство станции «Горьковская» началось в июле 2008 года, а через два года щитами были пройдены оба тоннеля и завершены все конструктивные элементы для проезда поездов от «Московской». Станцию «Стрелка» стали возводить в июне 2015-го, а проходка тоннелей стартовала спустя полгода. В общем, «Моспроект-3» поставил очередной антирекорд, подтвердив уже сложившуюся славу самого неспешного строителя. Между тем еще в мае горожанам сообщали, что щит уже закуплен и «собран», а в город прибудет летом. Но так уж сложилось, что все обещанные сроки регулярно срываются и не выполняются. Само рытье тоннелей теперь обещают начать «до конца года» (ранее обещали, что это будет в конце 2022 года, потом весной, затем летом). На полную сборку комплекса (помимо буровой установки в нее входит мобильный завод по монтажу обделки тоннеля из тюбингов) может уйти до трех месяцев. С какой скоростью будут рыть сами тоннели, можно лишь представить…