Минул год с тех пор, как в Нижнем Новгороде стартовали работы по модернизации трамвайных линий. Начались они с самых востребованных и прибыльных маршрутов № 6 и 7, которые были закрыты. При этом нижегородцам клятвенно обещали, что не далее как в IV квартале нынешнего года «усё будет готово». Граждане, особенно сормовичи, восприняли неудобства с пониманием. Все-таки линия капитально не ремонтировалась десятки лет, а некоторые участки (включая опоры контактной сети и сами провода) и вовсе не обновлялись с 50-х годов. Первый отрезок от станции метро «Буревестник» до станции Варя сделали ударно, причем ход работ регулярно освещался в СМИ и разными чиновниками. Это позволило уже вскоре возо- бновить движение трамваев на отрезке от Московского вокзала до Вари. Но потом начались проблемы. Рабочие брались то за один участок Сормовского кольца, то за другой, разрыв яму в одном месте, бросали ее и перемещались в другое, смонтировав наполовину один участок, начинали делать третий, четвертый и т. д. Поскольку часть линии решили делать не на шпалах, а на бетонном основании, в процесс часто вмешивалась погода, дожди заливали подготовленные котлованчики, вынуждая приостанавливать бетонирование. Планы дальнейших работ тоже менялись на ходу. Так, в начале августа ООО «Экологические проекты», которое ведет все работы, объявило, что движение трамвая № 6 (в усеченном варианте) будет прекращено на два месяца в связи с заменой стрелочного перевода на стации Варя. Потом, мол, откроется движение по Сормовскому кольцу, а уже к концу 2023 года вся линия будет готова… С тех пор минуло уже больше трех месяцев, а стрелку до сих пор не доделали, причем конца и края работам не видно. При этом остаются участки, на которых даже старые рельсы еще не демонтировали. Несмотря на явное отставание от сроков и многочисленные недоделки, недавно подрядчик взялся за освоение нового участка. Пути начали сдирать уже на улице Народной. В общем, ни о каком окончании работ до конца этого года уже не может быть и речи. А учитывая тот факт, что впереди зима, очевидно, что все это затянется как минимум до следующего лета. Общественность все чаще задается соответствующими вопросами в пабликах. «Хочется узнать в процентном соотношении о готовности участков. Почему никто нигде не сообщает горожанам, в каком состоянии работы, что сделано что осталось!? Полный вакуум», – пишет один гражданин. «При строительстве стадиона можно было даже онлайн смотреть, как идет строительство, а тут тупо никакой информации, ни сроков, ни хода работ», – пишет другой. Кстати, такая же ситуация и в нагорной части города. Линию вдоль проспекта Гагарина обновили быстро, а вот когда очередь дошла до улиц Нартова, Корейской, Пушкина, работы замедлились. Движение трамваев обещали возобновить к концу года, но учитывая, что на некоторых участках только еще снимают старые рельсы, понятно, что и там все сильно затягивается. В общем, концессионеры явно переоценили свои силы. А информирование населения (видимо, чтобы избежать невыполнимых обещаний) решили вовсе прекратить.