Директор МП «Нижегородское метро» Олег Яушев в очередной раз отчитался о финансовых показателях нашей подземки. Которые, как обычно, оказались так себе. По итогам десяти месяцев пассажиропоток немного увеличился в сравнении с прошлым годом и составляет порядка 110 – 115 тысяч человек в сутки. И это в будние дни, то есть средний показатель еще меньше. Получается, что на метро ездит примерно столько же народу, сколько до открытия станции «Горьковская» в 2012 году. Тогда губернатор Шанцев заявлял, что ежедневно перевозится около 110 тысяч пассажиров, но после ввода в строй новой станции это количество непременно вырастет втрое. Потом резкий рост пассажиропотока прогнозировали в связи с запуском станции «Стрелка», ныне же власти обещают, что после строительства «Площади Свободы» и «Сенной» число пассажиров как минимум удвоится… Пока доходы предприятия за 2023 год планируются в сумме 775 миллионов рублей, а расходы – 2,21 миллиарда рублей. Убытки, как всегда, будут покрыты за счет дотаций из бюджета. Также Яушев сообщил, что себестоимость перевозки одного пассажира метро составляет свыше 80 рублей, при том что тариф составляет всего «тридцатник» (при безналичной оплате). Таким образом, нижегородцы не очень любят пользоваться подземкой, по-прежнему предпочитая маршрутки, автобусы и личные авто. Вот и получается, что когда вы спускаетесь в метро, то 30 рублей платите из своего кармана, а еще 50 за вас платит государство! Если верить Яушеву, нижегородский метрополитен является самым нерентабельным в России.