В майские праздники неожиданно всплыла тема теплохода «Максим Горький», известного как «яхта Сталина». О судьбе судна вспомнил депутат Госдумы Владислав Егоров. Напомним, судно было построено в 1934 году на заводе «Красное Сормово» как «служебный теплоход» и ныне отмечает свое 90-летие. В отличие от большинства речных судов того времени, оно не было колесным, и приводилось в движение винтами. При этом довольно скромный корабль оброс огромным количеством легенд, большинство из которых не имеет никаких документальных подтверждений. Так, во многих источниках (без каких-либо ссылок на источники) сообщается, что «Горького» построили по личному приказу Сталина, «в отдельно вырытом ковше затона», будто бы судно было оснащено энергетической установкой от подводной лодки, отделано бесчисленными дорогущими сортами дерева и т. д. и т. п. Также популярны мифы о том, что на борту спецсудна отдыхали Михаил Калинин, Лаврентий Берия, Вячеслав Молотов, возможно, сам Сталин, Хрущев, Брежнев и даже президент США Ричард Никсон. Но ни одной фотографии или хотя бы статьи в газете на эту тему почему-то не сохранилось. Скорее всего вся эта «информация» появилась уже в XXI веке чисто для привлечения туристов, тогда «Максим Горький» использовался уже в качестве туристического судна. В 2020 году последний собственник – ФГБУ «Канал имени Москвы» – продал уже неисправный теплоход Нижегородской области и ныне он находится на балансе автобазы правительства региона. «Максим Горький» уже несколько лет стоит у причала завода «Красное Сормово». По данным Владислава Егорова, за это время не проводилось никаких работ по ремонту или консервации судна, фактически оно просто гниет под открытым небом. На реконструкцию внутренних помещений, палуб и конструктивных элементов требуется не менее 40 млн рублей, а на полный капитальный ремонт почти полмиллиарда. Несколько лет для исторического корабля пытались найти инвестора, но, несмотря на столь богатую (хоть и вымышленную) биографию, желающих вложиться в проржавевшее судно не нашлось.