Навигация на Волге еще не началась, а судоходные компании уже прогнозируют сокращение объемов перевозок. Директор по безопасности судоходства компании «Волжское пароходство» (АО «Волга-флот») Андрей Самовик заявил в интервью изданию «Порт Ньюс», что перевозка грузов в Волго-Донском бассейне внутренних водных путей в 2025 году может значительно сократиться. Угроза возникла прежде всего из-за маловодности и неопределенности с зерновыми грузами. «Мы ориентируемся в основном на Рыбинское водохранилище, которое не наполнилось на полтора метра до своего нормального уровня. Поэтому уже сейчас мы понимаем, что на полную осадку точно не выйдем. Плюс нет понимания по зерновым грузам. Но мы надеемся, что со второй половины лета новый урожай появится и будет лучше», – пояснил Андрей Самовик. Сам состав флота старейшей волжской компании будет обычным. Перевозки будут осуществляться на сухогрузах проекта RSD44, сухогрузных теплоходах типа «Волго-Дон» и «Волго-флот», а также на барже-буксирных составах. В нынешнюю навигацию на Волгу планируется вывести 21 такой состав. Однако из-за проблем с уровнем воды могут быть ограничения по загрузке, по времени и скорости прохождения лимитирующих участков.