Только началась пассажирская навигация, как на Волге произошло первое ЧП с пассажирскими теплоходами. 29 апреля следовавший из Нижнего Новгорода вниз по течению трехпалубный теплоход «Урал», подходил к речному вокзалу Казани. Капитан получил указание следовать на причал №12 и пришвартоваться к аналогичному судну «Две столицы». Однако простейшая операция прошла не очень штатно. Приближаясь к месту стоянки, вахтенный не снизил скорость, потом слишком сильно «газанул» подруливающими устройствами. В результате «Урал» с грохотом навалился на стоящий теплоход, в каютах со столов посыпалась посуда, а некоторые находившиеся на палубе пассажиры упали. Удар был такой силы, что у «Двух столиц» были повреждены пиллерсы (несущие элементы, на которые укладывают палубные бимсы) на главной и второй палубе, а также леерные ограждения. После матерных криков из рубок, со второй попытки судно кое-как причалило. Поскольку подобное происшествие квалифицируется как нарушение правил судовождения (к тому же с материальным ущербом), на место выехали сотрудники транспортной прокуратуры. Отправление в рейс обоих теплоходов было задержано до оформления всех соответствующих актов. Трехпалубный теплоход «Урал» был построен в 1958 году по проекту №588 на судостроительной верфи «Матиес Тезен» в ГДР. Первоначально он назывался «Пташников», в 90-е был переименован в «Тарас Бульба», потом – в «Урал». Порт приписки – «Нижний Новгород». «Две столицы» – судно того же проекта, было построено в 1961 году и первоначально называлось «К. Э. Циолковский». Затем было переименовано в «Анатолий Папанов», в 2016 году сменило имя на нынешнее. Порт приписки – Ростов-на-Дону. Оба судна довольно возрастные, но прошли серьезную модернизацию, уровень комфорта на них значительно отличается от прежнего, советского.