В России трудно себе представить, чтобы некогда легендарная машина, мечта миллионов людей, была куплена, скажем, в 1960-м или 1970-м году и при этом на ней никто никогда не ездил. Конечно, встречаются хорошо сохранившиеся «капсулы времени» с небольшим пробегом, но найти абсолютно новое авто практически нереально. Зато такое вполне возможно в странах Европы, куда наши машины активно поставляли на экспорт. На одном из немецких сайтов объявлений о продаже автомобилей на днях появился ГАЗ М-20 «Победа» 1955 года выпуска с пробегом всего 400 км! Машина имеет первозданный вид, как будто сошла с конвейера всего пару дней назад, а на торпеде функционируют оригинальные заводские часы – предмет особого фетиша для любителей данной модели. Владелец сообщает, что на машине никогда не ездили, а весь пробег – это поездки от завода до получателя. Стоит новая «Победа» 19 тыс. евро (1,7 млн рублей). ГАЗ М-20 экспортировался в основном в Финляндию, скандинавские страны, Австрию и Бельгию. А вот другой коллекционер из города Каменице в Чехии продает ГАЗ-24 1972 года выпуска с пробегом 22 км. Это белая «Волга» с красным салоном, тоже сохранившаяся в идеальном виде. Владелец сообщает, что изначально машина принадлежала кадровой службе некоего учреждения в Брно, но фактически ни разу не использовалась для поездок, ее попросту хранили на консервации. К автомобилю прилагается полный комплект технической документации и даже набор запчастей советского производства. Цена похожая – 19,5 тысяч евро. Откуда же в Европе регулярно появляются совершенно новые советские машины, коих на родине вообще не сыскать? Специалисты объясняют это разным менталитетом. Для советских людей автомобили были хоть и роскошью, но всё же средством передвижения. Их очень берегли, но покупали, чтобы ездить (пусть и редко) на дачу, в путешествия, по делам. Приобрести «тачку» просто так, для коллекции, могли себе позволить буквально единицы. В Европе же массовая автомобилизация началась значительно раньше, уровень жизни был выше, так что приобрести экзотическую машину из СССР просто из любопытства и поставить ее в гараж, как украшение, было обычным делом.