Масштабный проект по реконструкции Почаинского оврага и созданию в нем террасного парка с тоннелем под Лыковой дамбой, похоже повторяет судьбу фуникулера. Как по своей сути, так и по бесконечному росту бюджетных расходов. Когда начинали делать подъемник в кремле, всё выглядело довольно просто: восстановили старый тоннель, станции и поехали. На деле же пришлось укреплять поползший склон и затрещавшие кремлевские стены. Работы затянулись на годы, а их стоимость многократно возросла. Так же и тут, стоило начать копать в склонах, которые буквально столетиями никто не трогал, как выяснилось, что укреплять надо буквально всё, а дамбу, перекрывавшую овраг, надо фактически делать заново… На днях на стройку лично наведался прокурор Нижнего Новгорода Игорь Мокичев, который осмотрел местность вместе с представителями заказчика работ, генподрядчика и субподрядчиков. Согласно контракту, парк должен быть готов к концу 2025 года, при этом стоимость работ оценивалась в 3,5 млрд рублей. Однако на данный момент не закончена даже инженерная подготовка объекта, то есть переделка коммуникаций, укрепление склонов, оборудование дренажных систем и т. д. Как обычно, подрядчики ссылались на непредвиденные обстоятельства (склон оказался не таким прочным, как с виду казалось и т. п.), нехватку людей, рост цен. «По итогам проверки прокурором города подрядчику работ ГП НО «ДиРОН» объявлено предостережение о недопустимости нарушения сроков исполнения работ по контракту», – сообщается на сайте надзорного ведомства. Прокуратура взяла на контроль исполнение контракта. Впрочем, уже очевидно, что стройка на Почайне закончится очень не скоро, и потребует дополнительных вложений. В конечном счете, благоустройство исторического оврага может стать практически «золотым».