История с возрождением автомобильного бренда «Волга» становится всё более запутанной. В мае прошлого года на выставке «Цифровая индустрия промышленной России» премьер-министру Михаилу Мишустину представили сразу три автомобиля – Volga C40 (седан класса D), Volga К30 (кроссовер класса С) и Volga К40 (кроссовер класса D). Хотя все они оказались копиями аналогичных моделей китайской компании «Changan», событие вызвало радость у экспертов и автолюбителей. Наконец-то, по улицам снова «Волги» поедут, пусть и с шильдиком на английском языке, пусть дорогие и совсем не похожие на старые легенды… зато наши, газовские! Было обещано, что производство машин начнется в 2025 году. И вот теперь выясняется, что никаких С40, К30 и К40 не будет, да и собирать автомобили будут вовсе не на Горьковском автозаводе. По всей вероятности, сотрудничество с китайским партнером не удалось, пришлось искать нового. По данным журнала «За рулем», теперь им станет известный производитель – Geely. А прототипами для «Волг» обозначают седан «Preface» и кроссовер «Monjaro». ГАЗ же открестился от проекта, заявив, что производством буде заниматься некое АО «Производство легковых автомобилей», которому и переданы права на бренд. Согласно открытым источникам, АО было зарегистрировано 16 мая 2024 года по адресу ул. Монастырка, д. 1в (это практически возле забора автозавода). Никаких производственных площадей по указанному адресу не имеется. Скорее всего, ГАЗ так или иначе будет вовлечен в процесс выпуска, если до него, наконец, дойдет. Только вот название новой машины создает интригу. Неужели ПЛА-3125? Или просто «Volga» без индекса предприятия? Добавим, что по мнению главного редактора журнала «За рулем» Максима Кадакова, российская сборка китайских авто не даст никакого выигрыша в цене для покупателей. Поэтому будущие «Волги» будут стоить примерно как нынешние Geely, то есть как минимум 2 – 2,5 миллиона рублей.