О чем писала нижегородская пресса в ноябре 1970 года В начале ноября на Волге заканчивалась пассажирская навигация. Последние трехпалубные теплоходы «Карл Маркс» и «Вацлав Воровский» отправлялись в Волгоград соответственно 26 и 28 октября, а возвращались в Горький 4 и 6 ноября. То есть, фактически уже зимой (к этому времени в городе выпал снег). Волжское речное пароходство предоставляло на эти рейсы скидку на билеты в размере 30% от обычной стоимости. ПО ВОЛГЕ ПРИБЫЛИ БОЛГАРСКИЕ КОНСЕРВЫ Обычно последние рейсы вниз по Волге пользовались популярностью у тех, кто получал отпуск, либо не мог достать билеты во время основного сезона. Спрос на них был ажиотажным, особенно трудно было приобрести билеты в более комфортабельные каюты 1-го и 2-го классов (на второй и третьей палубах). А вот на октябрьско-ноябрьские рейсы они продавались совершенно свободно, никакой блат был не нужен. Впрочем, с окончанием отправлений на юг навигация еще не заканчивалась. В ноябре Волжское пароходство организовывало рейсы по коротким маршрутам, до Костромы и Мариинского Посада (Чувашия). Последним – 9 ноября – в плавание на север отправлялся трехпалубный теплоход «Николай Гастелло». Такой, фактически, зимний круиз продолжался два дня. И, несмотря на холодную погоду, горьковчане раскупали свыше половины билетов. Конечно, погулять по палубам, позагорать уже было вряд ли возможно, но просто подышать свежим воздухом, прогуляться по нескольким городам, заодно поискав какой-нибудь дефицит в тамошних магазинах – можно было вполне. В начале ноября 1970 года в Горьком произошло одно важное, с точки зрения речной навигации, событие. В порт на Стрелке прибыл сухогруз «Балтийский-3», доставивший в город полторы тысячи тонн болгарских плодоовощных консервов. Судно приплыло к нам прямо из Варны (Болгария), пройдя путь через Черное и Азовское моря, реку Дон, Волго-Донской канал и Волгу. Подобные рейсы начали осуществляться в рамках проекта Совета экономической взаимопомощи (СЭВ) по расширению экономических связей между социалистическими странами. Конечно, разные товары из братской Болгарии, особенно овощи, и раньше периодически появлялись на прилавках горьковских магазинов. Но доставляли их только по железной дороге. Помимо Горького, сухогрузы с болгарскими консервами в ту осень впервые прибыли в Куйбышев (ныне Самара), Москву и Ленинград. «ОГНЕННАЯ ДУГА» ВО ДВОРЦЕ СПОРТА 55 лет назад в Горьком состоялась премьера известной киноэпопеи режиссера Юрия Озерова «Освобождение». Это был один из самых масштабных советских кинопроектов, с которым мог сравниться разве что «Война и мир» Сергея Бондарчука, вышедший в 1967 году. По официальным данным, общий бюджет последнего составил астрономическую сумму 8 млн рублей. Однако специалисты считают эти цифры сильно заниженными и оценивают творение Бондарчука в 100 миллионов долларов в ценах того времени, что соответствует приблизительно 0,5 миллиарда долларов по курсу 2007 года! В съемках принимало участие в общей сложности 15 тысяч военнослужащих советской армии, а также 1 000 кавалеристов. Несомненно, Озеров начинал работу над своим проектом во многом под влиянием эпопеи «Война и мир», а также американских фильмов «Самый длинный день» (1963 год) и «Битва в Арденнах» (1965 год). Сценарий написали Оскар Курганов и Юрий Бондарев, первый отвечал за исторические сцены, а второй – за «окопные» эпизоды с капитаном Цветаевым, майором Орловым, подполковником Лукиным и остальными сквозными персонажами. К подбору актеров создатели подошли очень тщательно, в случае с историческими личностями предпочтение отдавалось внешнему сходству, а не актерскому мастерству. Выбор Михаила Ульянова на роль маршала Жукова был одобрен самим Георгием Константиновичем. И он оказался настолько удачным, что впоследствии Ульянов сыграл маршала еще в 16 фильмах! Основная часть съемок первых двух серий прошла в 1967 году недалеко от Киева. Здесь снимали и Курскую битву и форсирование Днепра. В процессе было использовано 150 танков, в основном Т-34-85 из Киевского и Харьковского танковых училищ, а также Т-44, стилизованные под немецкие «Тигры». Впоследствии эти макеты снимались в большинстве советских батальных фильмов вплоть до 90-х годов. Советских и немецких солдат изображало свыше 3 000 военнослужащих. В итоге официальный бюджет двух первых серий «Огненная дуга» и «Прорыв» составил 13 млн руб-лей, некоторые оценивают его в 50 млн долларов. Мало, кто знает, что путь эпопеи на экран был не очень простым. Летом 1968 года «Огненную дугу» продемонстрировали высшему комсоставу советской армии, в том числе министру обороны маршалу Андрею Гречке. Как и опасался Озеров, некоторые из них, увидев на экране самих себя, начали придираться к деталям (тут орден не такой, там гимнастерка неправильная, и вообще, я такого не говорил). Особенно холодно отреагировал Гречко, который после просмотра вообще не сказал ни слова и просто уехал. В дальнейшем Озеров вносил многочисленные правки в первый фильм (ряд сцен переснимали и переозвучивали), а параллельно монтировал второй. Когда его показали генералам, участвовавшим в форсировании Днепра и освобождении Киева, снова появилось много недовольных. А вот Георгий Жуков не высказывал никаких претензий, отметив, что Ульянов сыграл «всё, как надо для истории». Было очевидно, что при таких затратах государственных денег «Освобождение» вряд ли положат на полку из-за недовольства бывших военачальников. Так и вышло. В Москве премьера первых двух фильмов состоялась 9 мая 1970 года, в день 25-летия Победы. А вот в Горьком только спустя полгода. Премьерный показ состоялся во Дворце спорта на проспекте Гагарина, затем эпопею показывали в «Октябре» и других широкоформатных кинотеатрах. Особой популярностью фильм не пользовался. Да и непросто было высидеть три часа, глядя на сплошные батальные сцены, взрывы, выстрелы, перемешанные с документальной хроникой. Однако у Горьковского кинопроката был жесткий план по выручке. Государство требовало окупить хотя бы часть баснословных сумм, потраченных на съемки. Поэтому в добровольно-принудительном порядке в кинотеатры стали отправлять целые трудовые коллективы, школьные классы и студенческие группы. Кого-то мотивировали дополнительными отгулами, возможностью прогулять рабочий или учебный день. Причем бегство с середины сеанса особо не наказывалось, главное было купить билетик и отчитаться! Несмотря на определенные недостатки, отдельные искажения фактов и в целом прохладное принятие современниками, несомненно, «Освобождение» (в 1971 – 1972 годах вышло еще три серии эпопеи) стало значительным событием в истории отечественного и мирового кино. Многие граждане по сей день представляют события войны именно по этому фильму. И вряд ли когда-нибудь еще снимут что-то подобное и столь же масштабное.