На минувшей неделе многие жители Ленинского района были удивлены фантастическим зрелищем. По недавно уложенным рельсам со скрежетом ехали сразу три трехсекционных трамвая «МиНиН». На линии еще не установлены опоры контактной сети и соответственно, нет проводов, а вагоны двигались с опущенными пантографами. Более того, в районе кольца на улице Игарской еще не закончена укладка самих путей! «Как же они проехали с Автозавода без рельсов и электричества?! – изумлялись граждане. – Неужели новые трамваи могут ездить по земле и без подключения к сети?!» На самом деле нижегородцы стали свидетелями целой трамвайной спецоперации. Дело в том, что новых вагонов особо большой вместимости давно ждут на 6-м и 7-м маршрутах, где в часы пик пассажиры буквально выламывают двери, не помещаясь в салон. В то же время в третьем депо, единственном, где есть площадка для приемки новых трамваев, скопилось несколько трехсекционных машин. Чтобы ускорить процесс было принято решение перегнать трамваи прямо по недостроенной линии. На недоделанном участке уложили временный путь, по которому три «МиНиНых» буквально «перепрыгнули» на готовые рельсы. Далее через весь Ленинский район они ехали без тока. Современные трамваи оснащены аккумуляторами, на которых способны проехать до 5 км, но только без света, с выключенными фарами и без пассажиров. Зарядки в итоге хватило, а возле парка им 1 мая «МиНиНы» подняли пантографы и дальше двинулись обычным способом. Всё это так поразило очевидцев, что распространился слух, будто бы в Нижнем Новгороде будут работать некие автономные трамваи. «Они начнут работу на маршрутах под номерами 6 и 7. Важно, что данный тип подвижного состава не использует для движения электроэнергию от контактной сети», – на полном серьезе написали «Аргументы и факты». Как говорится, учите матчасть! Во-первых, какой смысл ездить без подключения там, где есть провода? Во-вторых, даже в Москве настоящие «автономники» в порядке эксперимента ездят без проводов только на небольших участках, а потом подзаряжаются.