В Нижнем Новгороде выставили на торги тяговую подстанцию электротранспорта, расположенную на улице Бринского, вблизи микрорайона Верхние Печеры. Имущество находится в собственности Нижегородской области и закреплено на праве оперативного управления за КП НО «Регнедвижимость». В состав лота входит само здание подстанции площадью 210,8 кв. м и 42 единицы ценного оборудования. Спрашивается, в Нижнем Новгороде образовались излишние мощности или электротранспорт стал более экономичным? На самом деле подстанция на Бринского была построена в 1992 году, в бытность мэром Дмитрия Беднякова и предназначалась для новой троллейбусной линии в микрорайон Верхние Печеры. В 93-м был запущен маршрут №1, позже еще один, связавший его с Кузнечихой. Кроме того, существововали планы строительства в Печеры трамвайной линии, для которой тоже требовалась подстанция. Сперва маршруты были очень популярны, но потом, в первую очередь, из-за снижения выпуска и несовпадения части 1-го маршрута (по улице Большой Печерской) с маршрутами автобусов, постепенно пришли в упадок. Десять лет назад троллейбусы перестали ходить, а пару лет назад была снята вся контактная сеть. В общем, Верхние Печеры в итоге остались без электротранспорта, а подстанция оказалась лишней. Теперь оборудование (тяговый трансформатор, выпрямительные устройства, коммутационные для управления, защиты и размыкания электрических цепей постоянного тока) решили продать. Правда, целиком всё это вряд ли кому-то понадобится. Скорее всего, «внутренности» разберут по частям, а здание перепрофилируют в какое-нибудь кафе или автосервис. За всё это «что-нибудь ненужное» планируют выпучить 40 млн рублей.